青藏公路多年冻土段沥青路面热量平衡及路基稳定性研究

U416.1+67; 为彻底了解和治理青藏公路多年冻土段路基病害,选择昆仑山垭口和66道班两种不同冻土类型路段,首次在沥青路面上开展路面辐射和热量平衡观测,并同时和路旁天然场地自然下垫面进行同项目的对比观测.通过观测和计算,研究了不同冻土类型路段沥青路面下热量收支状况及路基热量年周转,找出了致使路基沉陷及产生融化核的根本原因,并对路基内融化核形成演化及其稳定性进行分析,计算了路基下人为上限达到最大深度及所需时间和融化核的最终稳定厚度,为青藏公路整治提出了可行性措施....

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Veröffentlicht in:	冰川冻土 2001, Vol.23 (2), p.111-118
Hauptverfasser:	王绍令, 赵林, 李述训, 季国良, 谢应钦, 郭东信
Format:	Artikel
Sprache:	chi
Online-Zugang:	Volltext
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Beschreibung
Zusammenfassung:	U416.1+67; 为彻底了解和治理青藏公路多年冻土段路基病害,选择昆仑山垭口和66道班两种不同冻土类型路段,首次在沥青路面上开展路面辐射和热量平衡观测,并同时和路旁天然场地自然下垫面进行同项目的对比观测.通过观测和计算,研究了不同冻土类型路段沥青路面下热量收支状况及路基热量年周转,找出了致使路基沉陷及产生融化核的根本原因,并对路基内融化核形成演化及其稳定性进行分析,计算了路基下人为上限达到最大深度及所需时间和融化核的最终稳定厚度,为青藏公路整治提出了可行性措施.
ISSN:	1000-0240
DOI:	10.3969/j.issn.1000-0240.2001.02.002