深大基坑施工对紧邻轨道高架区间的影响分析
TU997; 以武汉紧邻轨道交通1号线某深大基坑为背景,采用MIDAS/GTS NX有限元差分软件,建立平面模型,分析了深大基坑施工过程对既有运营轨道高架区间结构的影响.计算表明:基坑开挖和降水引起的高架区间结构向基坑方向的水平位移为9.1 mm,沉降量为2.27 mm.同时对高架墩台进行监测,通过对比实测数据,验证了数值分析的适用性.数值分析可以指导工程施工,保障紧邻地铁的正常运营,为工程技术人员合理分析深基坑开挖对周边结构物的影响提供参考....
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| Veröffentlicht in: | 安阳工学院学报 2023, Vol.22 (6), p.72-76 |
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| Hauptverfasser: | , , , , |
| Format: | Artikel |
| Sprache: | chi |
| Online-Zugang: | Volltext |
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| Zusammenfassung: | TU997; 以武汉紧邻轨道交通1号线某深大基坑为背景,采用MIDAS/GTS NX有限元差分软件,建立平面模型,分析了深大基坑施工过程对既有运营轨道高架区间结构的影响.计算表明:基坑开挖和降水引起的高架区间结构向基坑方向的水平位移为9.1 mm,沉降量为2.27 mm.同时对高架墩台进行监测,通过对比实测数据,验证了数值分析的适用性.数值分析可以指导工程施工,保障紧邻地铁的正常运营,为工程技术人员合理分析深基坑开挖对周边结构物的影响提供参考. |
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| ISSN: | 1673-2928 |
| DOI: | 10.19329/j.cnki.1673-2928.2023.06.015 |