Estudio Técnico económico de una estación de repostaje de hidrógeno (HRS) con producción on site alimentada por energía solar fotovoltaica para el sector ferroviario

[ES] Actualmente, la tendencia hacia las energías limpias y renovables es evidente en la transición energética en curso. Dada la urgente necesidad de actuar sobre el cambio climático y sus consecuencias, los gobiernos y las empresas están adoptando activamente soluciones que cambien el paradigma energético hacia una energía limpia, confiable y asequible. Para superar así la dependencia por los combustibles fósiles, la cual está presente en todos los sectores de la sociedad especialmente en el sector del transporte. En este marco el uso de combustibles alternativos como el hidrógeno verde puede ayudar a desarrollar un futuro más sostenible. El presente trabajo se centra en el estudio técnico económico para el óptimo dimensionado de una estación de repostaje de hidrogeno (HRS) con producción in situ alimentada de energía eléctrica 100% verde/renovable, gracias a la producción de una planta solar fotovoltaica y al apoyo de un contrato de compra de energía verde (PPA). Los cuales alimentan un electrolizador tipo PEM, el cual seguirá la demanda de hidrógeno aprovechando la curva de producción solar y la capacidad de almacenamiento de los tanques para reducir la energía comprada y así minimizar el coste de dispensación del kg de H2 verde, para propulsar la revolución del sector del transporte pesado en particular del sector ferroviario de transporte de pasajeros. [CAT] Actualment, la tendència cap a les energies netes i renovables és evident en la transició energètica en curs. Donada la urgent necessitat d'actuar sobre el canvi climàtic i les seues conseqüències, els governs i les empreses estan adoptant activament solucions que canvien el paradigma energètic cap a una energia neta, de confiança i assequible. Per a superar així la dependència pels combustibles fòssils, la qual és present en tots els sectors de la societat especialment en el sector del transport. En aquest marc l'ús de combustibles alternatius com l'hidrogen verd pot ajudar a desenvolupar un futur més sostenible. El present treball se centra en l'estudi tecnicoeconòmic per a l'òptim dimensionament d'una estació de proveïment de carburant d'hidrogene (*HRS) amb producció in situ alimentada d'energia elèctrica 100% verd/renovable, gràcies a la producció d'una planta solar fotovoltaica i al suport d'un contracte de compra d'energia verda (*PPA). Els quals alimenten un *electrolizador tipus *PEM, el qual seguirà la demanda d'hidrogen aprofitant la corba de producció solar i la capacitat d'emmagatzema