Investigación sobre áreas inseguras en perspectiva de género y su propuesta de solución en Rubí

Premi UAB de l'Observatori per a la Igualtat als millors Treballs de Fi de Grau amb perspectiva de gènere. 7a Edició, curs 2021-2022 En aquest treball s'elabora una anàlisi respecte a la seguretat urbana en perspectiva de gènere de la població de Rubí. Per a fer el treball, es fa ús d'una enquesta sobre percepció de seguretat, s'efectuen entrevistes i s'utilitza un mapatge feminista virtual, d'aquesta manera i, a través d'eines de Sistemes d'Informació Geogràfica, es crea un mapa en el qual es presentin els punts problemàtics. Així mateix, a través d'una taula avaluativa d'índex d'inseguretat, se seleccionen els cinc punts més crítics. Com a última part, es proposen les possibles solucions infraestructurals, basant-se en urbanisme tàctic i participació ciutadana al costat d'eines de renderització. En este trabajo se elabora un análisis respecto a la seguridad urbana en perspectiva de género de la población de Rubí. Para realizar el trabajo, se hace uso de una encuesta sobre percepción de seguridad, se efectúan entrevistas y se utiliza un mapeo feminista virtual, de esta manera y, a través de herramientas de Sistemas de Información Geográfica, se crea un mapa en el cual se presenten los puntos problemáticos. Asimismo, a través de una tabla evaluativa de índice de inseguridad, se seleccionan los cinco puntos más críticos. Como última parte, se proponen las posibles soluciones infraestructurales, basándose en urbanismo táctico y participación ciudadana junto a herramientas de renderización. In this work, an analysis of urban safety from a gender perspective of the population of Rubí is elaborated. To carry out the work, a survey on perception of security is used, interviews are carried out and a virtual feminist mapping is used, in this way and, through Geographic Information Systems tools, a map is created in which the problematic points are presented. Likewise, through an evaluation table of insecurity index, the five most critical points are selected. As a last part, possible infrastructural solutions are proposed, based on tactical urbanism and citizen participation together with rendering tools.