Samstämmighet mellan kursplan och prov: En studie av kunskapsprovet för körkortsbehörighet AM

En ny körkortsbehörighet infördes 1 oktober 2009 för moped klass I, behörighet AM för att öka trafiksäkerheten. För att få denna körkorts­behörighet krävs en obligatorisk förarutbildning med övningskörning och ett godkänt kunskapsprov. Det svenska förarutbildningssystemet är målrelaterat och består...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: Näsström, Gunilla, Alger, Susanne, Sundström, Anna
Format: Report
Sprache:swe
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext bestellen
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:En ny körkortsbehörighet infördes 1 oktober 2009 för moped klass I, behörighet AM för att öka trafiksäkerheten. För att få denna körkorts­behörighet krävs en obligatorisk förarutbildning med övningskörning och ett godkänt kunskapsprov. Det svenska förarutbildningssystemet är målrelaterat och består av tre delar - kursplan med mål, förarutbildning och förarprov. För att detta system ska fungera krävs att de tre delarna är samstämmiga. Syftet med studien var att analysera kursplanen för förar­utbildning för behörighet AM med avseende på dess innehåll och struktur samt undersöka samstämmigheten mellan kursplanens mål och kun­skapsprovets innehåll. Sex bedömare har dels analyserat kursplanen, dels ett kunskapsprov med Blooms reviderade taxonomi som analysverktyg. Eftersom vissa mål i kursplanen är mer omfattande viktades dessa upp för att ge en mer rättvisande bild vilket resulterade i en acceptabel sam­stämmighet mellan kursplanen och kunskapsprovet. Vissa delar av kurs­planens mål förväntas uppnås under den obligatoriska förarutbildningen och därför kan inte samstämmigheten mellan kursplanen och kunskaps­provet förväntas vara fullständig. In order to improve traffic safety a new driving licence category – AM – was introduced on the 1st of October, 2009 which is required to drive a moped class I. In order to obtain this driving licence the aspiring driver must attend a mandatory training course, which includes driving practice, and pass a theory test. The Swedish driving training system is criterion-referenced and consists of three parts – a syllabus with aims, a driver education and a driving test. In order for this system to work these three parts must be aligned. The aim of this study was to examine the syllabus for driver education for driving licence category AM with regard to its content and structure as well as to examine the alignment of the aims of the syllabus to the items in the theory test. Six assessors have analysed the syllabus and a theory test with the help of Bloom’s revised taxonomy. Since certain aims in the syllabus are richer in content these were given more weight in order to give a more correct analysis which resulted in an acceptable level of alignment between the syllabus and the theory test. However, some of the curricular aims are expected to be met during the mandatory training course which means that the alignment between syllabus and the theory test cannot be expected to be perfect.