Challenges and potential business applications of Automated Delivery Vehicles – a brief overview
Denna rapport tar bl.a. upp några av de drivkrafter som kan gynna utvecklingen av mindre självkörande leveransfordon (eng. Automated Delivery Vehicle, ADV), t.ex. ökad urbanisering, ökad e-handel, samt krav på effektiva transporter och krav på att möter de klimatmål som finns både nationellt och int...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , , |
---|---|
Format: | Report |
Sprache: | eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | Denna rapport tar bl.a. upp några av de drivkrafter som kan gynna utvecklingen av mindre självkörande leveransfordon (eng. Automated Delivery Vehicle, ADV), t.ex. ökad urbanisering, ökad e-handel, samt krav på effektiva transporter och krav på att möter de klimatmål som finns både nationellt och internationellt. Det finns flera utmaningar för ADV:er för att de ska kunna operera i kommersiell skala. Dels är tekniken för självkörande fordon inte tillräckligt utvecklad för att köra i publika miljöer (vissa ADV:er kan köra i begränsade områden under övervakning av s.k. säkerhetsförare), dels är godsvolymerna relativt små, samt att logistikkedjan kräver en del manuellt arbete. Dessutom finns transportalternativ med manuella leveransfordon som kan leverera paket dörr-till-dörr, vilket ADV:er inte kan. Eftersom ADV:er är förarlösa finns potential att minska lönekostnader, men föraren har fler roller i transportkedjan än att köra fordonet, t.ex. leverera paketet ända fram till adressaten, attestera, föra dialog med kunderna m.m. För många leveransföretag är föraren är ansiktet utåt och viktig för relationerna med kunderna. I rapporten finns en kortare genomgång av olika ADV-koncept och deras potentiella användningsområden, samt affärsmässiga utmaningar. Utgångspunkt har varit ett par workshops med intressenter kring ADV:er, samt intervjuer med företrädare av tre möjliga användningsområden för ADV:er i Sverige: flygplatser, matleveranser och leveranser och mindre paket. På flygplatser skulle ADV:er t.ex. kunna transportera bagage, men även gods från leverantörer av mat och material. För leverantörer av mindre paket skulle ADV:er kunna utföra vissa transporter och för matleveranser skulle ADV:er kunna bidra till fler och snabbare hemleveranser. Transportbehovet i tätorter kommer att öka, vilket talar för att ADV:er kan fylla en viktig funktion i last mile/sista milen-leveranser. Företag som Google, Amazon, Nvidia och Apple investerar i utveckling av ADV:er, men flera tekniska, legala och marknadsmässiga utmaningar återstår.
This report addresses some of the driving forces behind the development of Automated Delivery Vehicles, (ADV), e.g. increased urbanization, increased e-commerce, demands for efficient transport and the demands to meet climate goals, national as well as international. There are also challenges for ADVs to operate on a commercial scale. On the one hand, the technology (sensors and software) is not ready to have driverless vehicles operating in publ |
---|