Spänningsmodellering av storskaliga strukturer i Stockholmområdet

Utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm omfattar flera förlängningar och en ny linje. Utbygganden i söder kommer att passera genom ett antal regionala strukturer.Spänningarnas storlek och riktning kring strukturerna är osäkra och spänningsmätningar är inte praktiskt möjliga att genomföra. För att skapa en bättre förståelse av spänningsförhållandena på södra sidan av Stockholm och för att kvantifiera förhållanden nära strukturer har en spänningsanalys i regional skala längs den nya planerade sträckningen av tunnelbanan genomförts. Analysen genomfördes med hjälp av tredimensionell numerisk modellering, där topografier och kända strukturer inkluderades. I modellen inkluderades elva mindre strukturer som antogs vara vertikala och två större strukturer som antogs stupa 70°. Resultaten visade bl.a. att en spänningsomfördelning sker på ett avstånd upp till 50 m från strukturerna, där högre respektive lägre spänningsmagnitud är att förvänta i vardera sidan av strukturerna. The expansion of the new metro in Stockholm includes several extensions and a new line. The expansion and the new line in the south will pass through a number of regional large-scale structures. The magnitude and orientation of the stresses close to structures are uncertain and stress measurements are not practically possible to conduct. To increase the understanding of the rock stress situation in the southern side of Stockholm and to quantify stress conditions near the structures, a stress analysis in regional scale along the planned extension was conducted. The analysis was performed using threedimensional numerical modeling, where topography and known structures were included. The model included eleven minor structures assumed to be vertical and two major structures dipping 70°. The results showed that stress re-distributions occurs for a distance up to 50 m from the structures where, for example, higher or lower stress magnitudes are to be expected depending on the side of the faults.