Reducing running costs in air conditioning

Previous studies using wide-boiling refrigerant mixtures were reported in the literature as a method of reducing power consumption in air conditioning. A novel air conditioning test unit incorporating this concept was tested at the Department of Chemical Engineering at Leeds University. Experimental...

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Veröffentlicht in:International journal of refrigeration 1999, Vol.22 (5), p.442-451
Hauptverfasser: Carter, K.L, Haselden, G.G
Format: Artikel
Sprache:eng
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Beschreibung
Zusammenfassung:Previous studies using wide-boiling refrigerant mixtures were reported in the literature as a method of reducing power consumption in air conditioning. A novel air conditioning test unit incorporating this concept was tested at the Department of Chemical Engineering at Leeds University. Experimental tests with a refrigerant mixture, R407C, produced COPs in excess of 4. Also, a simulation program was used to model the behaviour of other mixtures. It yielded a COP of about 5 for mixture R32/R134a. A financial study was made to calculate the total annual costs of a unit using R32/R134a. It showed that annual savings of up to 41 per cent were possible compared to a unit using R134a. Des études préalables, effectuées sur des mélanges de frigorigènes à large plage d'ébullition, et déjà rapportées dans la littérature, avaient pour but de montrer que ces mélanges étaient un moyen de réduire la consommation électrique dans des installations de conditionnement d'air. Une nouvelle installation, utilisant ce concept, a été testée au Département de génie chimique de l'Université de Leeds. Les essais expérimentaux avec le mélange R407C ont fait état de COP de plus de 4. En outre, on a utilisé un programme de simulation pour modéliser le comportement d'autres mélanges. Il a permis d'obtenir un COP d'environ 5 pour le mélange R32/R134a. Une étude financière a été réalisée pour calculer les coûts totaux annuels d'un système utilisant du R32 et du R134a. Elle a montré que des économies annuelles allant jusqu'à 41% etaient possibles, par rapport à une installation au R134a.
ISSN:0140-7007
1879-2081
DOI:10.1016/S0140-7007(98)00068-1