A step towards safe walking
Experiments with a walking traction test (Rig 3) designed in 1987, have continued. It has proved to be a safe, rapid and convincing method of measuring the slip-resistance of solings and floors. A method of preparing flat-slab solings has been refined and can be used to compare the coefficients of f...
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Veröffentlicht in: | Safety science 1993, Vol.16 (3), p.207-220 |
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Hauptverfasser: | , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | Experiments with a walking traction test (Rig 3) designed in 1987, have continued. It has proved to be a safe, rapid and convincing method of measuring the slip-resistance of solings and floors. A method of preparing flat-slab solings has been refined and can be used to compare the coefficients of friction (cof) of solings and floors by eliminating other variables. Research with Rig 3 has confirmed the findings of work with two earlier rigs, that a microcellular polyurethane compound type T66/103 is the safest soling so far discovered for use on floors subject to contamination by mineral oil. The authors believe that the very large number of injuries caused by slipping on oil could be reduced immediately by the specification of this soling for engineering works and garages.
Les expériences avec le test de traction en marche (Rig 3) conçu en 1987, ont été poursuivies. Il a été démontré qu'il s'agit d'une méthode sûre, rapide et convaincante pour mesurer la résistance au dérapage des semelles et des sols. La méthode de réalisation de semelles spécifiques a été peaufinée et peut maintenant être utilisée pour comparer les coefficients de friction (cof) des semelles et des sols en éliminant d'autres variables. Les recherches effectuées avec le test Rig 3 ont confirmé les résultats donnés par deux test rig antérieurs à savoir qu'un composé microcellulaire polyurethane du type T66/103 constitue la semelle la plus sûre connue jusqu'à ce jour pour des sols pouvant être souillés par de l'huile minérale. Les auteurs pensent que le très grand nombre de blessures occasionnées par des glissades sur de l'huile peut être réduit immédiatement en imposant le port de ce type de semelles aux personnes travaillant dans le secteur de l'ingénierie et des garages.
Die Experimente mit einer im Jahre 1987 entwickelten Geh- und Zugprüfung (Förderturm 3) wurden fortgesetzt. Diese Prüfung hat sich als sichere, schnelle und überzeugende Methode zur Ermittlung der Rutschfestheit von Besohlungen und Fußböden bewährt. Eine Methode zur Anfertigung von Besohlungen aus flachen Platten wurde weiter ausgearbeitet und kann angewandt werden, um die Reibungskoeffizienten (cof) von Besohlungen und Fußböden durch die Beseitigung anderer Variablen miteinander zu vergleichen. Die Untersuchung mit Förderturm 3 bestätigt die Befunde der Arbeit mit zwei früheren Fördertürmen, daß eine Mikrozellen-Polyurethanverbindung die sicherste Besohlung ist, die bis jetzt für Böden, die der Verschmutzung durch Mine |
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ISSN: | 0925-7535 1879-1042 |
DOI: | 10.1016/0925-7535(93)90044-E |