The Problem of Termal Stability of Present Aviation Turbine Fuels – Preliminary Study / Problem Stabilności Termicznej Współczesnych Paliw Do Turbinowych Silników Lotniczych – Badania Wstępne

The theme of this paper is the issue related to the thermal stability of aviation fuel to turbine jet engine. This paper presents the importance of this parameter in terms of the proper conduct of the combustion process in a jet engine. In paper were presented critical remarks of the standard test m...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Journal of KONBiN 2012-12, Vol.21 (1), p.121-130
Hauptverfasser: Dzięgielewski, Wojciech, Gawron, Bartosz
Format: Artikel
Sprache:eng
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:The theme of this paper is the issue related to the thermal stability of aviation fuel to turbine jet engine. This paper presents the importance of this parameter in terms of the proper conduct of the combustion process in a jet engine. In paper were presented critical remarks of the standard test method of determining the thermal stability and its modification for the needs of realization of the research work, relying on multiple pass of fuel through the test system, which resulted in a greater selectivity results. In article presented the results of own research, on the effects of technology fuel production and additives put into fuel on change the thermal stability Tematem opracowania jest problematyka związaną ze stabilnością termiczną paliw do turbinowych silników lotniczych. W pracy przedstawiono istotne znaczenie tego parametru w aspekcie prawidłowego przebiegu procesu spalania w silniku odrzutowym. Zaprezentowane zostało krytyczne uwagi do standardowej metodyki badawczej oznaczania stabilności termicznej oraz jej modyfikacja na potrzeby realizacji pracy badawczej, polegająca na wielokrotnym przepuszczeniu paliwa przez układ badawczy, przez co uzyskano znacznie większą selektywność wyników. Przedstawiono rezultaty badań własnych, dotyczące wpływu technologii produkcji paliwa oraz wprowadzanych do niego dodatków na zmianę stabilności termicznej.
ISSN:1895-8281
2083-4608
DOI:10.2478/jok-2013-0011