MODELING FIRM VALUE ON INFRASTRUCTURE, UTILITY, AND TRANSPORTATION COMPANIES

Objetivo: Este estudo tem como objetivo modelar o efeito da liquidez, alavancagem, lucratividade e tamanho da empresa no valor firme em empresas de infraestrutura, serviços públicos e transporte listadas na Bolsa de Valores da Indonésia em 2018-2021. Estrutura Teórica: Com base na teoria dos sinais (Spence, 1973), as empresas geralmente tentam dar sinais através de informações positivas em seus relatórios financeiros para potenciais investidores. Espera-se que este sinal positivo forneça um feedback positivo da empresa. De acordo com Rizqia & Sumiati (2013), espera-se que um sinal positivo da empresa proporcione benefícios positivos para a empresa, para que possa proporcionar um alto valor para a empresa. Design/Metodologia/Abordagem: Esta pesquisa foi uma abordagem quantitativa envolvendo 43 empresas de infraestrutura, serviços públicos e transporte listadas na Bolsa de Valores da Indonésia de 2018 a 2021. Os dados foram analisados com regressão em painel de dados. Conclusões: Os resultados deste estudo indicam: (1) A liquidez não tem efeito sobre o valor firme. (2) O efeito de alavanca não tem qualquer efeito sobre o valor firme. (3) A rendibilidade afeta o valor firme. (4) A dimensão da empresa não tem qualquer efeito sobre o valor firme. (5) A liquidez, o efeito de alavanca, a rendibilidade e a dimensão da empresa afetam simultaneamente o valor firme. Pesquisa, Implicações Práticas e Sociais: as conclusões da pesquisa implicam que, ao modelar o valor das empresas, os investidores como pesquisadores são recomendados a usar uma consideração cuidadosa e fatores de adequação. Originalidade/Valor: os resultados confirmam a pesquisa anterior de que a liquidez, a alavancagem e o tamanho não têm efeito no valor da empresa, mas na lucratividade. No entanto, recomenda-se que os estudos futuros utilizem uma amostra de maior dimensão e considerem quaisquer variáveis de controlo ou mediação que afetem o valor das empresas.