La prossimità nei progetti urbani: una analisi comparativa fra Parigi, Barcellona e Milano
L'analisi comparativa è effettuata attraverso la lente del modello teorico e paradigma progettuale del civic design/capital web ed ha lo scopo di evidenziare limiti e potenzialità di questi modelli e orientare future direzioni di ricerca e sperimentazione nel perseguimento degli obiettivi di tr...
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Veröffentlicht in: | Techne (Florence, Italy : 2011) Italy : 2011), 2022-01, Vol.23, p.69-77 |
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Hauptverfasser: | , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng ; ita |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
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Zusammenfassung: | L'analisi comparativa è effettuata attraverso la lente del modello teorico e paradigma progettuale del civic design/capital web ed ha lo scopo di evidenziare limiti e potenzialità di questi modelli e orientare future direzioni di ricerca e sperimentazione nel perseguimento degli obiettivi di transizione eco-sociale dei sistemi urbani. La declinazione più famosa di questo principio, inserita nell'Agenda for a green and just recovery delle città aderenti alla rete C40 - Cities Climate Leadership Group, è la 15-Minute City o complete neighborhood - «whereby all city residents are able to meet most of their needs within a short walk or bicycle ride from their homes» (C40, 2021). L'obiettivo a lungo termine è contenere entro 15 minuti a piedi o 5 in bicicletta gli spostamenti necessari a qualsiasi residente per accedere alle sei funzioni urbane essenziali: abitare, lavorare, fare acquisti, curarsi, istruirsi e ricrearsi (Fig. 1) (Moreno et al., 2021). Il programma Piazze Apertesviluppato con il supporto tecnico della società in-house Officina Urbana in cooperazione con Bloomberg Associates, National Association of City Transportation Officials e Global Designing |
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ISSN: | 2239-0243 2239-0243 |
DOI: | 10.36253/techne-12151 |