Gravityderived Moho map for Latvia
Maakoore struktuurse ehituse tundmine on oluline alusteadmine erinevate geodünaamiliste protsesside mÐistmiseks ja Maa siseehituse tundmaÐppimiseks. Üks tähtsamaid küsimusi on maakoore paksus, mida määratletakse Mohorovičići piirpinna ehk lihtsamalt "Moho" sügavusega, mis markeerib piirpin...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | Estonian journal of earth sciences 2020-12, Vol.69 (4), p.177-188 |
---|---|
Hauptverfasser: | , |
Format: | Artikel |
Sprache: | eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | Maakoore struktuurse ehituse tundmine on oluline alusteadmine erinevate geodünaamiliste protsesside mÐistmiseks ja Maa siseehituse tundmaÐppimiseks. Üks tähtsamaid küsimusi on maakoore paksus, mida määratletakse Mohorovičići piirpinna ehk lihtsamalt "Moho" sügavusega, mis markeerib piirpinda maakoore ja vahevöö vahel. Moho geomeetria ja sügavus on Euroopas reeglina hästi tuntud, kuid selle täpsem sügavus ning pindalaline varieeruvus on Baltikumis, iseäranis Läti alal, siiani ebaselge. Läti ala läbib ainult üks süvaseismiliste uuringute proful, mis ulatub Sovetskist Kaliningradis kuni Kohtla-Järveni Eestis. Käesolevas töös analüüsiti varasemaid Läti alal teostatud raskusjÐu kiirenduse mÐÐtmiste andmeid muudetavate sisendparameetritega Parkeri-Oldenburgi meetodiga, et selgitada Moho sügavuste pindalaline varieeruvus. Saadud tulemused näitavad, et modelleeritud Moho sügavus varieerub 41,5 km-st Läti lÐunaja kirdeosas kuni 46,5 km-ni Läti pÐhjaosas ja Riia lahes, mis on heas kooskÐlas süvaseismilistelt profiilidelt interpreteeritud Moho piirpinna sügavustega. |
---|---|
ISSN: | 1736-4728 1736-7557 |
DOI: | 10.3176/earth.2020.19 |