L'aéronautique, une industrie productrice de savoir-faire

L'aventure de l'aéronautique dépend aussi des fabricants d'avions: ingénieurs, ouvriers, techniciens. Depuis les appareils de la période héroïque, principalement faits de bois et de toile (à l'exception des moteurs), la construction aéronautique a réussi les paris les plus audacieux, tant dans le domaine civil que dans le domaine militaire. L'industrie aéronautique utilise depuis ses débuts des compétences multiples et variées. Elle s'est aussi révélée, grâce aux percées technologiques et scientifiques qu'elle a utilisées ou réalisées, une prodigieuse école professionnelle, une industrie créatrice de savoir-faire multiformes et de plus en plus performants, un lieu de promotion ouvrière et technicienne particulièrement favorisé. L'article étudie l'évolution des compétences professionnelles dans une entreprise aéronautique de Toulouse, lieu de création d'une prestigieuse série d'avions civils, de Caravelle à Concorde. L'analyse est menée sur le plan quantitatif (variation des catégories professionnelles et des métiers) et sur le plan qualitatif: mise en évidence de l'acquisition des savoir-faire individuels et collectifs tout au long de la vie du travail des salariés de l'entreprise. /// Aircraft venture also depends on plane builders: engineers, workers, technicians. From the machines of the heroic times, mainly done with wood and cloth (except the motors), the aircraft industry has met several challenges at the highest level in the military as well as in the civil sphere. From the beginnings it brought into play numerous and various abilities. By promoting scientific and technological change, it provided workers with a prodigious amount of occupational training, highly increasing human know-how and allowing exceptional career opportunities for workers, technicians and even engineers. This paper analyses the changing structure of jobs and socio-professional categories in an aircraft company in Toulouse, where the prestigious aircrafts "Caravelle", "Concorde", "Airbus" have been designed and built up. The study is both quantitative and qualitative. The first part applies to the variations and changes in occupational categories and crafts. The second one points out an acquirement and enrichment of individual and collective know-how during the workers'working life cycle.