Impact de la mondialisation sur le niveau d'activité du transport international de marchandises par route et par chemin de fer

Le présent chapitre décrit les tendances récentes du commerce mondial, identifie les différentes façons dont la croissance des échanges affecte le transport routier et ferroviaire international de marchandises et s’interroge, enfin, sur l’évolution future du transport terrestre international. Dans le secteur du fret international, les volumes transportés par route et par rail sont encore très faibles par rapport aux volumes acheminés par mer. Toutefois, l’augmentation très probable du volume total du commerce mondial (produits de plus en plus souvent manufacturés loin des consommateurs, parce que les livraisons sont facilitées par des services de transport plus fiables et plus rapides, bénéficiant des progrès technologiques) devrait accroître les quantités de marchandises échangées entre pays. Le chapitre retrace l’évolution récente du commerce mondial puisqu’il s’agit de l’un des moteurs du développement du transport international. Il analyse le commerce et le transport internationaux dans une perspective politique et économique, avant d’évoquer l’importance des procédures de dédouanement et de passage des frontières ainsi que les préoccupations croissantes en matière de sécurité du transport international. Il s’étend longuement sur le transport par route et par chemin de fer en mettant plus particulièrement l’accent sur les problèmes d’infrastructures, les politiques et réglementations, le déroulement des opérations de transport et les technologies utilisées. Il jette pour terminer un regard sur les perspectives d’avenir. Avec la suppression des goulets d’étranglement et des améliorations opérationnelles, l’efficience du transport routier et ferroviaire international de marchandises devrait augmenter considérablement dans de nombreuses régions.