ペダリング運動における踏み込み局面の膝関節屈曲モーメントは負の有効踏力を減少させる

「I 緒言」ペダリングスキルは自転車競技(トラック競技およびロード競技)のパフォーマンスに影響を与える重要な要素であり, サイクリストは競技力向上を目的にスキルトレーニングを行っている. ペダリングスキルは生理学的側面(Candotti et al., 2007; Coyle et al., 1991; Mornieux et al., 2008; Zameziati et al., 2006)および力学的側面(Candotti et al., 2007; Coyle et al., 1991; Korff et al., 2007; Mornieux et al., 2008; Rossato et al., 2008; Sandersonet al., 2000; Zameziati et al., 2006)などから多角的に評価されている. 力学的側面からペダリングスキルを評価した研究の多くは, ペダルに加えた力の合力(以下「ペダル合力」と略す)とクランクに対する接線方向の力(以下「有効踏力」と略す)の比から, ペダルに加えた力の有効性を示すIndex of force effectiveness(以下「IFE」と略す)や(Candotti et al., 2007; Coyle et al., 1991; Korff et al., 2007; Mornieux et al., 2008; Rossato et al., 2008; Zameziati et al., 2006), クランクの回転を妨げる力" である負の有効踏力の大きさから評価している(Sanderson et al., 2000).