Istraživanje stabilnosti Multi-DGs sustava
U radu se daje poboljšani model multi-DGs sustava za poboljšanje stabilnosti. Distribuirana proizvodnja (DGs) u sustavu opremljena je dodatnim regulatorom snage kao metodom za poboljšanje stabilnosti vjetro-toplinskog višežilnog sustava. Najprije se analizira utjecaj multi-DGs sustava na oscilacije...
Gespeichert in:
Veröffentlicht in: | Tehnički vjesnik 2017-04, Vol.24 (2), p.449 |
---|---|
Hauptverfasser: | , , , , |
Format: | Artikel |
Sprache: | hrv ; eng |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | U radu se daje poboljšani model multi-DGs sustava za poboljšanje stabilnosti. Distribuirana proizvodnja (DGs) u sustavu opremljena je dodatnim regulatorom snage kao metodom za poboljšanje stabilnosti vjetro-toplinskog višežilnog sustava. Najprije se analizira utjecaj multi-DGs sustava na oscilacije sustava. Tada se postižu uvjeti da DGs stvaraju pozitivno prigušenje energetskog sustava. Zatim, uzmajući vjetroelektranu za predmet istraživanja, porast frekvencije točke zajedničkog spajanja (PCC) u vjetroelektrani je povratna informacija za aktivne upravljčke petlje za reguliranje aktivne snage vjetroturbine. U isto vrijeme multi-DGs sustav zadržava pozitivan učinak prigušenja na energetski sustav koji omogućuje poboljšanje dinamičkog ponašanja vjetroelektrane. Kao treće, razmatra se učinak vremenskog kašnjenja na funkcioniranje sustava upravljanja te se razmatraju i dokazuju dva prijedloga za rješenje vremenskog zastoja, smatrajući ih ograničenjem za dodatno aktivno upravljanje snagom. Konačno, implimentira se simulacija vremenskog područja i provjerava se točnost predložene metode pomoću root locus analize i simulacije vremenskog područja. Rezultati pokazuju da dodatni regulator snage može značajno poboljšati prigušenje energetskog sustava. Ipak, vjetroelektrana će imati negativno prigušenje i cijeli sustav čak ne će održati stabilnost snage kad dođe do povećanja vremenskog zastoja i kad se prekoraći kritični vremenski zastoj. |
---|---|
ISSN: | 1330-3651 1848-6339 |
DOI: | 10.17559/TV-20160531105901 |