Le modèle SCAUP : Simulation multi-agents à partir de données de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile

Le modèle SCAUP : Simulation multi-agents à partir de données de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile

Cet article présente le modèle SCAUP (Simulation multi-agents à partir de données de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile). Son objectif est de simuler un trafic routier au plus proche de la mesure (approche data-driven) sur l’ensemble d’un réseau routier en se fondant sur les...

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Veröffentlicht in:Cybergeo 2020-05
Hauptverfasser: Emery, Justin, Marilleau, Nicolas, Martiny, Nadège, Thévenin, Thomas
Format: Artikel
Sprache:eng ; fre
Schlagworte:
Geography
Humanities and Social Sciences
Online-Zugang:Volltext
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container_title Cybergeo
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creator Emery, Justin
Marilleau, Nicolas
Martiny, Nadège
Thévenin, Thomas
description Cet article présente le modèle SCAUP (Simulation multi-agents à partir de données de CApteurs Urbains pour la Pollution atmosphérique automobile). Son objectif est de simuler un trafic routier au plus proche de la mesure (approche data-driven) sur l’ensemble d’un réseau routier en se fondant sur les données de comptage du trafic fournies par des capteurs urbains électromagnétiques. Ce modèle à base d’agents a pour objectif de simuler le trafic routier à l’échelle d’un réseau routier théorique et contrôlé. L’article présente une vision d’ensemble des paramètres, du processus de simulation et des analyses réalisées afin de juger des capacités du modèle à simuler le trafic routier avec peu de données d’entrée : un réseau routier et des données de comptage
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