الممارسات التجارية العابرة للأوطان في سوق "طريق الحرير" : حالة الجزائريين و المصريين في مدينة ييوو (الصين)

يتسابق الالاف من التجار الأفارقة ، و العرب و الاسيويين الى اهم سوق جملة في العالم في مجال بيع السلع الصغيرة بمدينة ييوو(الصين) ، اذ تشتهر هذه المدينة بضيافتها للمسلمين.سنحلل في هذا المقال تكوين هذه المدينة التجارية ، اندماجها في الشبكات التجارية العالمية و الحي الشهير للمطاعم العربية كآليات تشكل للم...

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Insaniyat 2015-07, Vol.19 (69-70), p.11-37
Hauptverfasser: Belguidoum, Saïd, Pliez, Olivier
Format: Artikel
Sprache:ara
Schlagworte:
Online-Zugang:Volltext
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Zusammenfassung:يتسابق الالاف من التجار الأفارقة ، و العرب و الاسيويين الى اهم سوق جملة في العالم في مجال بيع السلع الصغيرة بمدينة ييوو(الصين) ، اذ تشتهر هذه المدينة بضيافتها للمسلمين.سنحلل في هذا المقال تكوين هذه المدينة التجارية ، اندماجها في الشبكات التجارية العالمية و الحي الشهير للمطاعم العربية كآليات تشكل للمناطق التجارية ل "العولمة من الاسفل" . Yiwu (China) is known as one of the biggest wholesale markets in the world. Both an industrial district and a cosmopolitan urban neighbourhood, this city of the Zhejiang province, South of Shanghai, three hours of train away from it, has positioned itself since the 2000s as one of the major starting places for the “new silk roads”, supplying in small commodities a vast part of the world’s market. This article aims at better understanding how a transnational trading post is built up on these routes, where the presence of Arab entrepreneurs, restaurant owners, translators, purchasers or migrants is set to become a permanent feature. It is an inconspicuous globalization that is shaping up, anchoring North Africa into the global networks of transnational exchanges. Yiwu (Chine) est connu comme l’un des plus importants marchés de gros du monde. À la fois district industriel et place urbaine cosmopolite, cette ville de la province du Zhejiang, à trois heures de train au sud de Shanghai, s’est affirmée depuis le début des années 2000 comme l’une des principales places d’où partent les « nouvelles routes de la soie » fournissant en small commodities une grande part du marché mondial. Cet article a pour objectif de mieux comprendre comment, à partir de ces routes, se forme un comptoir transnational où la présence d’entrepreneurs, restaurateurs, traducteurs, acheteurs ou migrants arabes se pérennise. C’est une mondialisation discrète mais puissante qui se dessine ainsi et qui ancre l’Afrique du nord dans des réseaux globaux de l’échange transnational.
ISSN:1111-2050
2253-0738
DOI:10.4000/insaniyat.15240