El recocido de esferoidizacion como via para mejorar la maquinabilidad de la aleacion [??][??]X28H2

La aleación [??][??]X28H2, por su elevada dureza y resistencia al desgaste, se utiliza para fabricar piezas y componentes de bombas centrífugas que operan bajo condiciones severas de desgaste abrasivo, sin embargo, estas propiedades dificultan su maquinabilidad. El propósito de la investigación fue mejorar el proceso de maquinado de la aleación mediante tratamiento térmico de recocido de esferoidización. Se evaluó el comportamiento de la microestructura en muestras en estado bruto de colada y tratadas térmicamente mediante recocido de alivio de tensiones, recocido de esferoidización y normalizado. Se aplicó el Diseño Factorial Completo para establecer la influencia que ejercen sobre la potencia del motor, el avance, la velocidad de giro y la profundidad de corte. Con el recocido de esferoidización se logró eliminar la red de cementita en el borde de los granos y disminuir la dureza de la aleación fundida desde 56 HRC hasta 43 HRC (dureza Rockwell), con lo que mejoró su proceso de mecanizado. El tratamiento térmico de normalizado, posterior al mecanizado, permitió recuperar la forma acicular de los carburos y restituir los valores de dureza (55 HRC) que requiere la aleación. Con el recocido de esferoidización el motor generó una menor potencia (8,24 kW) en relación con el recocido de alivio de tensiones (9,47 kW) y con las muestras en estado bruto de colada (10,32 kW). La profundidad de corte fue el factor de mayor influencia sobre la potencia. Palabras clave Fundición blanca; maquinado; dureza; tratamiento térmico. Because of its hardness and wear resistance properties, [??][??]X28H2 alloys are used to manufacture parts and components of centrifugal pumps that operate under severe abrasive conditions; however, such properties make these alloys difficult to machine. The objective of the investigation is to improve the machinability of this alloy by applying heat treatment using the spheroidizing annealing method. This includes behavioral analysis of the microstructure of virgin cast samples and thermally treated through stress relieving, spheroidize annealing and normalizing. A full factorial design allowed defining the impact on the motor power by forward speed, turn speed and depth of cut. It was also possible to remove cementite networks on the grains boundary and reduce the hardness of the cast alloy to 43 HRC from 56 HRC (Rockewell scale), which improved the machining process. Normalizing after machining allows carbides to recover their original circul