Analisis del socavado en engranajes cilindricos de perfil evolvente aplicados en mecanismos de mineria

La interferencia de tallado, también conocida como penetración del perfil, es un fenómeno que puede presentarse en la generación de engranajes de perfil de evolvente con números de dientes reducidos. El resultado es un diente debilitado en su base, y por tanto con menor capacidad de transmisión desde el punto de vista de la resistencia a la flexión. No obstante, el hecho de que el diente vea disminuida su capacidad de transmisión no significa que quede inutilizado para transmitir potencia en reductores de mecanismos de minería, en especial si se tiene en cuenta que, en la inmensa mayoría de los casos, el riesgo de fallo por picadura es mucho más restrictivo que el de fallo por rotura en la base; siendo así que la penetración del perfil no tiene influencia significativa en el comportamiento a presión superficial, que origina la picadura. El presente trabajo presenta la caracterización de este fenómeno y las ecuaciones analíticas que permiten calcular el punto de intersección de las curvas que definen el perfil del diente debilitado. Palabras clave: Engranajes, interferencia, socavado, análisis The interference of carving, also well-known as penetration of the undecut profile, is a phenomenon that can appear in the generation of spur gears with reduced numbers of teeth. The result is a debilitated tooth in its base, and therefore with smaller capacity of transmission from the point of view of the resistance to the flexion. However, the fact that the tooth sees diminished its capacity of transmission does not mean that it is made unusable in gearbox to transmit reducer power of mining mechanisms, in special if considers that, in the immense majority of the cases, the risk of failure by pitting is more restrictive that the one of failure by breakage in the base; being so the penetration of the profile does not have significant influence in the behavior to superficial pressure, that originates the pitting. The present work show the analytical characterization of this phenomenon and equations that allow to calculate the intersection point of the curves that define the profile of the debilitated tooth Key words: Spur gears, interference, undercut, analysis.