Tecnología, empleo y territorio en el marco de la globalización económica el caso de la industria automotriz en México

José Antonio Vieyra Medrano ; [bajo la dirección de Ricardo Méndez Gutiérrez del Valle] CD-ROM (1999) 3/3. Tesis de la Universidad Complutense de Madrid, Facultad de Geografía e Historia, Departamento de Geografía Humana, leída el 13-12-1999. La tesis que se presenta analiza el proceso de reestructuración productiva que la industria automotriz está teniendo en México, en función de algunos de sus efectos económicos, laborales y territoriales. La investigación parte de los cambios que se han generado tanto en la estructura sectorial como en la espacial, al pasar de un modelo de industrialización por sustitución de importaciones a otro basado en políticas neoliberales y en la apertura comercial. Lo anterior sirve de marco de referencia para el análisis de las transformaciones que las grandes transnacionales automotrices que operan en el país han experimentado, en este sentido se mantiene especial atención en los procesos de innovación, la organización, condiciones de trabajo y la organización de redes de relaciones espaciales que éstas han asumido al readecuar su sistema de producción de características fordistas a otro de esquemas más flexibles, que les ha permitido lograr una mayor competitividad bajo un mercado cada vez más globalizado. También disponible en línea. José Antonio Vieyra Medrano ; [bajo la dirección de Ricardo Méndez Gutiérrez del Valle] CD-ROM (1999) 3/3. Tesis de la Universidad Complutense de Madrid, Facultad de Geografía e Historia, Departamento de Geografía Humana, leída el 13-12-1999. La tesis que se presenta analiza el proceso de reestructuración productiva que la industria automotriz está teniendo en México, en función de algunos de sus efectos económicos, laborales y territoriales. La investigación parte de los cambios que se han generado tanto en la estructura sectorial como en la espacial, al pasar de un modelo de industrialización por sustitución de importaciones a otro basado en políticas neoliberales y en la apertura comercial. Lo anterior sirve de marco de referencia para el análisis de las transformaciones que las grandes transnacionales automotrices que operan en el país han experimentado, en este sentido se mantiene especial atención en los procesos de innovación, la organización, condiciones de trabajo y la organización de redes de relaciones espaciales que éstas han asumido al readecuar su sistema de producción de características fordistas a otro de esquemas más flexibles, que les ha permitido lograr una mayor competitivid