Flygplansmodell
Modell av flygplanet Douglas DC-9-33AF, tillhörande SAS flygplansflotta. Planet är utrustat med motorer från Pratt & Whitney med typ JT8D-11 med en dragkraft av 13600 kg. Maximal marschfart 925km/tim. Levererades till SAS hösten 1969. Planet, som är avsett förfraktgods, tar inga passagerare. Las...
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
---|---|
Format: | Bild |
Sprache: | swe |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | Modell av flygplanet Douglas DC-9-33AF, tillhörande
SAS flygplansflotta. Planet är utrustat med motorer från Pratt & Whitney med typ JT8D-11 med en dragkraft av 13600 kg. Maximal marschfart 925km/tim. Levererades till SAS hösten 1969. Planet, som är avsett förfraktgods, tar inga passagerare. Lastkapacitet 110,6 kubikmeter,maximal fraktvikt 15500 kg, planets egen vikt är 51700 kg, pris 4,6millioner US dollar, 1969. Till modellen hör metallstöd
förbordsplacering.
Douglas DC-9, tvåmotorigt jetdrivet flygplan tillverkat av Douglas Aircraft Company Inc. (senare McDonnell Douglas, numera Boeing) i Long Beach, Kalifornien, USA. Tillverkningen startade 1965 och den sista DC-9 levererades i oktober 1982.
Ursprungsversionen DC-9-10 hade kapacitet för 65-75 passagerare. Efter hand förlängdes kroppen och flygplanet erbjöds i varianterna DC-9-20, DC-9-30, DC-9-40, DC-9-50 och DC-9 Super 80 (även känd som MD-80). Bland de stora operatörerna av DC-9-familjen finns bl a SAS, TWA, American Airlines, Alitalia och Swissair.
Model of the aircraft Douglas DC-9-33AF
SAS Aircraft Fleet. The plane is equipped with engines from Pratt & Whitney with type JT8D-11 with a traction force of 13600 kg. Maximum cruising speed 925km/h. Delivered to SAS in the autumn of 1969. The plane, which is intended to be chartered, takes no passengers. Load capacity 110.6 cubic meters, maximum freight weight 15500 kg, the plane’s own weight is 51700 kg, price 4.6million US dollars, 1969. The model includes metal support
dresser placement
Douglas DC-9, two-engined jet powered aircraft manufactured by Douglas Aircraft Company Inc. (later McDonnell Douglas, now Boeing) in Long Beach, California, USA. Production started in 1965 and the last DC-9 was delivered in October 1982.
The original version DC-9-10 had capacity for 65-75 passengers. Hand by hand, the body was extended and the aircraft was offered in the variants DC-9-20, DC-9-30, DC-9-40, DC-9-50 and DC-9 Super 80 (also known as MD-80). The major operators of the DC-9 family include SAS, TWA, American Airlines, Alitalia and Swissair. |
---|