PROPELLANT STRIP ASSEMBLY AND PROPELLANT CHARGE STRUCTURE

A caseless propellant charge structure (210) and sensitizer structure (221) for safe ignition and cleaner gas generation. The sensitizer structure (221) is comprised of a sensitizer material (225) which is encapsulated in a protective binder material (226). The protective binder layer (226) is broken during desired ignition in the combustion chamber. Meanwhile the propellant structure comprises an oxidizer rich layer (220b) which also contains fuel and a layer (220a). The oxidizer rich layer (220b) is adjacent the sensitizer structure (221) in the strip assembly. The oxidizer rich layer (220b) allows ignition while foregoing the need for high concentration of oxidizer throughout the propellant structure thus reducing the mass of solids generated from the oxidizer combustion. The sensitizer material (225) is red phosphorus in a binder (226) of nitrocellulose. The oxidiserrich layer (220b) comprises potassium chlorate (223) and nitrocellulose (224). The propellant layer (220a) consists of fibrous nitrocellulose. Cette invention a trait à une structure à charge propulsive sans douille (210) ainsi qu'à une structure à agent activateur (221) permettant d'obtenir une mise à feu sans danger tout en produisant un gaz plus propre. La structure à agent activateur (221) est constituée d'un matériau activateur (225) encapsulé dans un liant protecteur (226). La couche de liant protecteur (226) se rompt lors de la mise à feu dans la chambre de combustion. La structure à agent propulsif comporte une couche riche en comburant (220b) contenant également un combustible et une couche d'agent propulsif (220a). La couche riche en comburant (220b) est adjacente à la structure à agent activateur (221) dans l'ensemble bande. Cette couche riche en comburant (220b) permet la mise à feu sans que soit nécessaire la présence d'une forte concentration de comburant dans la structure à agent propulsif, ce qui permet de réduire la masse de matières solides produites par la combustion du comburant. Le matériau activateur (225) est constitué de phosphore rouge dans un liant de pyroxyle. La couche riche en comburant (220b) comprend du chlorate de potassium (223) et du pyroxyle (224). La couche d'agent propulsif (220a) est constituée de pyroxyle fibreux.