MERCHANDISING DISPLAY TRACK DEVICE OF MULTIPLE-PIECE CONSTRUCTION

A merchandising track device for displaying articles is disclosed. The device comprises first and second elongate track members (24, 22) formed separately as two discrete structures. The first and second members (24, 22) are connected together in an end-to-end, longitudinally adjacent relationship....

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: PARHAM, DENNIS, E
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:A merchandising track device for displaying articles is disclosed. The device comprises first and second elongate track members (24, 22) formed separately as two discrete structures. The first and second members (24, 22) are connected together in an end-to-end, longitudinally adjacent relationship. Each member comprises a track base (34, 26) for carrying articles (C) for sliding movement along the respective member (24, 22), and at least one article-guiding side wall (36, 28) upstanding from the track base (34, 26) of the respective member (24, 22) and extending along the respective member. The one side wall (36) of the first member (24) is disposed in general longitudinal alignment with the one side wall (28) of the second member (22). L'invention concerne un dispositif à rails pour marchandises, ce dispositif permettant de présenter des articles. Ce dispositif comprend un premier et un second rails allongés (22, 24), conçus séparément sous la forme de deux structures distinctes. Ces premier et second rails allongés (22, 24) sont reliés l'un à l'autre par leurs extrémités, de manière à être longitudinalement adjacents. Chacun de ces rails comprend un fond (34, 26) conçu pour permettre à des articles (C) de coulisser le long du rail (24, 22) dans lequel ces articles ont été placés, et au moins une paroi latérale (36, 28) destinée à guider lesdits articles, lesquels font saillie par rapport au rail sur lequel ils reposent. La paroi latérale (36) du premier rail (24) est en outre placée de manière généralement alignée par rapport à la paroi latérale (28) du second rail (22).