DEVICE FOR PREVENTION OF SLAP-BACK LOCK OF INERTIA REEL

A conventional webbing-locking inertia reel is modified by integration of a device for the prevention of slap-back lock of the inertia reel upon excessively rapid retraction of the webbing worn by a seat occupant as a safety belt and/or harness. The device also slows the retraction of the webbing enough to prevent a hard collision of the webbing stop at the inertia reel. This is accomplished by interacting the reel shaft with specially designed damping disk (52) so that both the shaft and the damping disk rotate counterclockwise when an external force pulls the webbing from its rotatable spool, while simultaneously the shaft also interacts with a conventional housed return spring, causing it to wind and build up a rewinding force, which, when the external force is removed or ceases, causes rotation of the shaft, spool, and damping disk clockwise and rewinds the webbing on the spool. The damping disk is installed in a damper housing section (70) filled with a special high-viscosity synthetic grease so that damping occurs when the damping disk (52) is rotated, due to the shear of the grease that occurs when the two surfaces, that of the damping disk and the housing wall, move relative to each other. On modifie un enrouleur automatique classique à blocage de sangle en intégrant à cet enrouleur un dispositif conçu pour empêcher le blocage du retour brusque de l'enrouleur lors d'une rétraction excessivement rapide de la sangle qui sert de ceinture de sécurité et/ou de harnais à un occupant de siège. Ledit dispositif sert également à ralentir suffisamment la rétraction de la sangle pour éviter une collision brutale de la butée de sangle au niveau de l'enrouleur automatique. Dans ce but l'axe de la roue et un disque amortisseur (52) conçu spécialement à cet effet sont amenés à interagir de façon que l'axe et le disque amortisseur tournent en sens inverse des aiguilles d'une montre lorsqu'une force externe tire la sangle de sa bobine rotative, tandis que l'axe coopère simultanément avec un ressort de rappel classique, encastré, de manière à le faire s'enrouler et construire une force de rembobinage qui, lorsque la force externe est retirée ou s'arrête, provoque la rotation de l'arbre, de la bobine, et du disque amortisseur dans le sens des aiguilles d'une montre, et rembobine la sangle sur la bobine. Le disque amortisseur est installé dans un logement d'amortisseur (70) rempli d'une graisse synthétique spéciale, à haute viscosité, de sorte que l'amortissement se p