IMPROVEMENT IN OR RELATING TO AN AIR-BAG ARRANGEMENT
An air-bag arrangement for use in a motor vehicle comprises a gas generator (9) which generates gas when an accident occurs. An air-bag is provided to be inflated by the gas. The air-bag comprises three super-imposed fabric layers (2, 3, 4), the outer peripheries of which are conjoined by a seam (5)...
Gespeichert in:
Hauptverfasser: | , , |
---|---|
Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
Schlagworte: | |
Online-Zugang: | Volltext bestellen |
Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Zusammenfassung: | An air-bag arrangement for use in a motor vehicle comprises a gas generator (9) which generates gas when an accident occurs. An air-bag is provided to be inflated by the gas. The air-bag comprises three super-imposed fabric layers (2, 3, 4), the outer peripheries of which are conjoined by a seam (5). A central aperture (6) in the lower-most layer receives the gas outlet (8) of the gas generator. A plurality of apertures (12) are formed in the intermediate layer and seams (13) interconnect the intermediate layer (3) and the lower-most (2) adjacent the apertures. The seams (13) partially surround each aperture, but are not present in a region (14) which is radially outwardly positioned relative to the centre of the intermediate layer (3). This arrangement causes the bag, on inflation, to inflate laterally outwardly before inflating towards the occupant of the vehicle to be protected by the bag.
L'invention concerne un assemblage air bag, destiné à être utilisé dans un véhicule à moteur. Cet assemblage comprend un gazogène pour air bag (9), qui génère du gaz lorsqu'un accident se produit. Ce gaz permet de gonfler un air bag, qui comprend trois couches de tissu superposées (2, 3, 4), ces couches de tissu étant jointes sur leur circonférence extérieure par une jointure (5). La sortie de gaz (8) dudit gazogène pour air bag s'insère dans une ouverture centrale (6), située sur la couche de tissu inférieure, tandis que plusieurs ouverture (12) sont formées sur la couche de tissu intermédiaire, des jointures (13) permettant d'interconnecter, à proximité desdites ouvertures, ladite couche intermédiaire (3) et ladite couche inférieure (2). Ces jointures (13) entourent partiellement chacune des ouvertures mais sont absentes d'une zone (14) placée radialement à l'extérieur du centre de la couche intermédiaire (3). Cet assemblage permet à l'air bag de gonfler latéralement vers l'extérieur, avant de gonfler en direction de l'occupant du véhicule destiné à être protégé par cet air bag. |
---|