DEVICE FOR JOINING ELECTRICAL POWER LINES

The purpose of the invention is the automatic joining of electrical lines in parts of an aircraft. The technical problem is to make connection and disconnection more reliable and is solved as follows: the aligning device includes at least one socket/pin pair mounted concentrically on one of the elements to be joined and, on the other, one hollow capturing element with cylindrical and conical sections. The pin in the device has a spherical end and an annular projection with a toroidal surface. The conical section of the hollow capturing element has radial projections arranged so as to be capable of displacement in grooves with start sections in the socket. The device is provided with a device for the autonomous disconnection of the plug/socket units; this device includes a lever mechanism fitted on either of the elements and with at least one slave element. In addition, the plug/socket units and elements of the plug/socket alignment device are mounted on panels at least one of which is joined resiliently to the spring shock absorber matching the element to be joined, while the drive lever mechanism is mounted on the panel. Cette invention concerne la connexion automatique de lignes d'alimentation électrique des pièces d'un aéronef. Cette invention a pour but d'améliorer la fiabilité des connexions et des débranchements et, à cette fin, fait appel à un système d'orientation qui comprend au moins une paire prise/broche montées concentriques sur l'un des objets, ainsi qu'un élément de capture creux monté sur l'autre objet et comprenant des sections cylindrique et conique. La broche de ce dispositif possède une extrémité sphérique ainsi qu'une protubérance annulaire à surface toroïdale. La partie conique de l'élément de capture creux comporte des protubérances radiales qui viennent se loger dans des gorges pratiquées dans la prise et comprenant des sections d'entrée. Ce dispositif est équipé d'un système de débranchement autonome des unités prise/broche, lequel système comprend un mécanisme de levier qui est fixé sur un élément quelconque et qui comprend au moins un élément asservi. En outre, les unités prise/broche du dispositif, ainsi que les éléments du système d'orientation de ces unités, sont fixés sur des panneaux dont l'un au moins est relié de manière élastique à un objet correspondant par l'intermédiaire d'un amortisseur à ressort, le mécanisme d'actionnement à levier étant quant à lui monté sur le panneau.