ANTI-ROTTING, SPLIT RESISTANT RAILROAD CROSS TIE AND METHOD OF FORMING SAME

A split resistant wooden rail-road tie (10) is provided with a plurality of spaced vertical holes (a, b, c, d, e) throughout the length of the tie (10) to inhibit expansion or propagation of splits that are developed during use and to enable the tie (10) to be more efficiently impregnated with preservatives. Wooden ties (10) are generally cut in rectangular blocks, with the grain generally extending in the longitudinal direction thereof. Each tie (10) is treated by first drilling holes (a, b, c, d, e) throughout the entire length of the tie (10) and then treated with preservatives. The holes (a, b, c, d, e) do not only prevent further propagation of splits, they provide additional surfaces for breathing during drying and for absorbing preservatives during chemical treatment. La présente invention concerne une traverse (10) de chemin de fer en bois résistant à la formation de fissures, pourvue d'une pluralité de perforations verticales espacées (a, b, c, d, e) réparties sur toute la longueur de la traverse (10) et conçues pour bloquer la formation ou l'extension des fissures qui se forment à l'usage, et permettre une imprégnation plus efficace de la traverse (10) de produits de conservation. Les traverses (10) en bois sont généralement découpées en parallélépipèdes rectangles, le fil du bois s'étendant généralement dans le sens longitudinal. Le traitement de chaque traverse (10) consiste d'abord à réaliser des perforations (a, b, c, d, e) sur toute la longueur de la traverse (10), et à la traiter ensuite au moyen de produits de conservation. Les perforations (a, b, c, d, e) empêchent non seulement l'extension des fissures, mais constituent aussi des surfaces supplémentaires des surfaces pour la respiration du bois pendant le séchage et pour l'absorption des produits de conservation pendant le traitement chimique.