VEHICLE SECURITY SYSTEM

A security system (21) for use with a vehicle having an internal combustion engine (10) which is controlled by a management system (11). The security system (21) includes a control circuit (22) which is used to suppress data signals to or from the management system (11) to prevent engine operation....

Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	VIDMAJER, BORIS, JACKSON, PAUL, STANLEY, MCDONALD, WALTER, GILBERT
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING COMBUSTION ENGINES HEATING HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FORINTERNAL-COMBUSTION ENGINES LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR WEAPONS
Online-Zugang:	Volltext bestellen
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Zusammenfassung:	A security system (21) for use with a vehicle having an internal combustion engine (10) which is controlled by a management system (11). The security system (21) includes a control circuit (22) which is used to suppress data signals to or from the management system (11) to prevent engine operation. The security system (21) may include a touch switch circuit (29) which when actuated causes the control circuit (22) to be placed in a mode permitting operation of the engine (10). The system (21) may also include a door opening sensitive circuit (31) which when actuated causes the engine (10) to cease operating. Système de sécurité (21) destiné à un véhicule équipé d'un moteur à combustion interne (10), qui est commandé par un système de gestion (11). Le système de sécurité (21) comprend un circuit de commande (22) utilisé pour supprimer des signaux de données qui sont destinés au système de gestion (11) ou qui proviennent de ce dernier et qui empêchent le moteur de fonctionner. Le système de sécurité (21) peut comprendre un circuit de commutateur à impulsion (29) qui, lorsqu'il est mis en oeuvre, place le circuit de commande (22) dans un mode qui permet au moteur (10) de fonctionner. Le système (21) peut également comprendre un circuit sensible (31) d'ouverture de porte qui, lorsqu'il est mis en oeuvre, stoppe le fonctionnement du moteur (10).