FUEL INJECTOR

Fuel injector (50) has combination valve-armature (70) that opens by tilting about a consistent circumferential location of its perimeter. Initial opening tilting motion is stopped by corrugated stop surface of annular stop member (66; 66'; 66'') with final tilting motion occuring about the corrugated stop surface until the full perimeter of the valve element part abuts the full perimeter of the corrugated stop surface. Corrugations are created by acid etching process. Object of invention is lower fabricating cost for specified performance of injector. Injecteur de carburant (50), possèdant une garniture de soupape combinée (70), qui s'ouvre par basculement d'une partie importante de sa circonférence. Le mouvement initial de basculement vers l'ouverture est arrêté par la surface d'arrêt nervurée d'un élément d'arrêt annulaire (66; 66'; 66''). Le mouvement de basculement final se produit lorsque tout le périmètre de la pièce de la soupape vient buter contre le périmètre entier de la surface d'arrêt nervurée. Les nervures sont créées par le procédé d'attaque à l'acide. L'invention vise à obtenir des coûts de fabrication inférieurs, pour des injecteurs de performances spécifiées.