FUEL INJECTOR
Fuel injector (50) has valve portion (52), actuator portion (54), and plastic overmold portion (56). Actuator portion (54) is made by inserting bobbin-mounted coil (74) into frame member (72) through lateral opening in frame member, passing fuel inlet tube (76) through aligned holes in both, and the...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre |
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Zusammenfassung: | Fuel injector (50) has valve portion (52), actuator portion (54), and plastic overmold portion (56). Actuator portion (54) is made by inserting bobbin-mounted coil (74) into frame member (72) through lateral opening in frame member, passing fuel inlet tube (76) through aligned holes in both, and then molding portion (56) over them. Conical disk spring washer (80) acting between tube (76) and coil (74) forces one end of the latter against valve body member (68) while forming a barrier between tube (76) and other end of coil (74) so that plastic does not intrude into interior of mechanism during molding of portion (56). Object of invention is lower fabricating cost for specified performance of injector.
Injecteur de carburant (50) possédant une partie soupape (52), une partie active (54) et une partie en plastique surmoulée (56). La partie active (54) est réalisée par insertion d'une bobine à armature (74) dans un élément de support (72), à travers des orifices latéraux dudit élément de support, par passage du tube d'alimentation en carburant (76) à travers des orifices situés dans les deux éléments précités (74, 72) et par moulage de la partie (56) sur le tout. Une rondelle conique élastique (80), agissant entre le tube (76) et la bobine (74), force l'une des extrémités de cette dernière contre le corps de la soupape (68), tout en constituant une barrière entre le tube (76) et l'autre extrémité de la bobine (74), de sorte que le plastique ne puisse pénétrer à l'intérieur du mécanisme durant le moulage de la partie (56). L'invention vise à obtenir des coûts de fabrication inférieurs, pour des injecteurs de performances spécifiées. |
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