PROCESS FOR OPERATING A MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE COUPLABLE TO A STARTER-GENERATOR VIA A FLYWHEEL
In order to further reduce the design complexity of and emissions from a multi-cylinder internal combustion engine (M) with a starter-generator (ST) couplable via a flywheel (FW), when the engine (M) is started by means of the flywheel (FW), only some of the cylinders (1; 2) are connected at first;...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; ger |
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Zusammenfassung: | In order to further reduce the design complexity of and emissions from a multi-cylinder internal combustion engine (M) with a starter-generator (ST) couplable via a flywheel (FW), when the engine (M) is started by means of the flywheel (FW), only some of the cylinders (1; 2) are connected at first; the other cylinders (3; 4) are disconnected or operated together without any compression resistance.
Afin de réduire davantage la complexité technique et les émissions d'un moteur à combustion interne (M) polycylindrique comportant un démarreur-alternateur (ST) accouplable par l'intermédiaire d'un volant moteur (FW), lors du démarrage du moteur à combustion interne (M) au moyen du volant moteur (FW), seule une partie des cylindres (1; 2) est mise en fonction dans un premier temps. Les autres cylindres (3; 4) sont alors désaccouplés ou bien actionnés ensemble sans résistance à la compression. |
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