DEVICE FOR PROCESSING INTERNAL SURFACE OF ARTICLES

The device comprises two coaxially mounted cylindrical casings (1, 2) for feeding the compressed air and a working agent, a means for swirling the compressed air flow and a fairing (10). The swirling means consists of an impeller (3) mounted coaxially in the casing (2) for feeding the compressed air...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: KORSUKOV, ANDREI VIKTOROVICH, KALLISTOV, ANATOLY ANATOLIEVICH, KIREEV, VLADIMIR PETROVICH, GRINBERG, JURY MOISEEVICH, GAFT, MIKHAIL GRIGORIEVICH
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; rus
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Beschreibung
Zusammenfassung:The device comprises two coaxially mounted cylindrical casings (1, 2) for feeding the compressed air and a working agent, a means for swirling the compressed air flow and a fairing (10). The swirling means consists of an impeller (3) mounted coaxially in the casing (2) for feeding the compressed air, the spiral surface of the impeller (3) forming, together with the internal surface of the casing (2) for feeding the compressed air, spiral channels (6). The swirling means is provided with at least one opening (7, 8) for feeding the compressed air to the spiral channels (6). The fairing (10) is located along the compressed air flow behind the impeller (3) so as to provide a gap (11) between their butt-end surfaces facing each other. Le dispositif comprend deux logements (1, 2) cylindriques montés coaxiallement destinés à acheminer l'air comprimé et un agent de travail, un moyen destiné à faire tourbilloner le flux d'air comprimé, ainsi qu'une coiffe (10). Le moyen de tourbillonement se compose d'une roue à ailettes (3) montée coaxialement dans le logement (2) et destinée à acheminer l'air comprimé, la surface spiralée de la roue à ailettes (3) formant, avec la surface interne du logement (2) destiné à acheminer l'air comprimé, des canaux (6) hélicoïdaux. Le moyen de tourbillonement est doté d'au moins une ouverture (7, 8) destinée à acheminer l'air comprimé aux canaux hélicoïdaux. La coiffe (10) est située le long du flux d'air comprimé, derrière la roue à ailettes (3), de manière à ménager un espace (11) entre les faces d'extrémité tournées l'une vers l'autre.