FREE PISTON ENGINE CONTROL SYSTEM

A control system for a variable stroke free piston engine (110), sets the ignition timing as a function of measured piston velocity. This velocity proportional ignition (524) system provides spark advance on a stroke by stroke basis as an aid to starting the engine. Ignition changes over to a piston position based system (531) when the engine is running at steady state. Fuel injection occurs at either piston dead point (522) or is set as a function of piston position (533). Fuel injection is suppressed during cycles where the ports are not uncovered. The control system can also regulate compression ratio based upon piston position or knock sensor (135) data. Un système de commande pour moteur (110) à pistons libres à course variable détermine le calage de l'allumage en fonction de la vitesse mesurée des pistons. Ce système d'allumage (524) proportionnel à la vitesse permet une avance à l'allumage sur une base course par course comme aide au démarrage du moteur. Le système d'allumage passe à un système (531) basé sur la position des pistons lorsque le moteur tourne à un régime stable. L'injection de carburant a lieu à n'importe quel point mort (522) des pistons, ou elle est déclenchée en fonction de la position (533) des pistons. L'injection de carburant est supprimée pendant les cycles au cours desquels les orifices ne sont pas découverts. Le système de commande peut également réguler le taux de compression sur la base de la position des pistons ou de données du capteur (135) de cliquetis.