VENTURI-ENHANCED AIRFOIL

An airfoil is defined by an upper surface, a lower surface, and a venturi-shaped aperture formed therethrough. The venturi-shaped aperture (120) extends in the spanwise direction of the airfoil and is located in about the aft half section of the airfoil. The venturi-shaped aperture (120) is defined...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	WILLIS, MARK, T, MAXWELL, CRAIG, D, WINCKELMANS, GREGOIRE, S, DEMETRIADES, STERGE, T, BROUILLETTE, MARTIN, MARBLE, FRANK, E, ELLION, M., EDMUND, HRONOPOULOS, KOSTANENOS, N
Format:	Patent
Sprache:	eng
Schlagworte:	AEROPLANES AIRCRAFT AVIATION BLASTING COSMONAUTICS ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING HELICOPTERS LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAMTURBINES PERFORMING OPERATIONS STEAM ENGINES TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	An airfoil is defined by an upper surface, a lower surface, and a venturi-shaped aperture formed therethrough. The venturi-shaped aperture (120) extends in the spanwise direction of the airfoil and is located in about the aft half section of the airfoil. The venturi-shaped aperture (120) is defined by an inlet port (122) extending through the upper surface, and an exit port (124) extending through the lower surface. The airfoil further defines a plurality of suction ports, (132) extending through the converging portion (126), of the front wall. A plurality of injection ports (146) extend through the throat portion (128). The fan (138) sucks air through the suction ports (132), compresses the air, and in turn injects the air through the injection ports (146) into the venturi-shaped aperture (120). The venturi-shaped aperture (120), thus increases the lift on the airfoil by the reaction forces of the jet discharged through the exit port (124), and by circulation control. Un profil d'aile est défini par une surface supérieure, une surface inférieure, ainsi qu'une ouverture en forme de venturi formée dans ces dernières. L'ouverture (120) en forme de venturi s'étend dans le sens de l'envergure du profil d'aile, et se situe dans la demi-section arrière du profil d'aile. L'ouverture (120) en forme de venturi est définie par un orifice d'admission (122) s'étendant dans la surface supérieure, et par un orifice de sortie (124) s'étendant dans la surface inférieure. Le profil d'aile définit également une pluralité d'orifices d'aspiration (132) s'étendant dans la partie convergente (126) de la paroi avant. Une pluralité d'orifices d'injection s'étend dans la partie de gorge (128). La soufflante (138) aspire de l'air par l'intermédiaire des orifices d'aspiration (132), comprime l'air, puis injecte l'air par l'intermédiaire des orifices d'injection (146) dans l'ouverture (120) en forme de venturi. Ainsi, l'ouverture (120) en forme de venturi augmente la sustentation sur le profil d'aile par les forces de réaction du jet déchargées par l'intermédiaire de l'orifice de sortie (124), et par régulation de la circulation.