RAILWAY WHEEL

According to the invention the linear section of the medium longitudinal axis of the railway wheel disk profile at the side of the rim conjugates with a first section described by the expression: y = - 0,0074x + 0,4120x - 7,2500x + 38,0000, which conjugates with a second section described by the expression: y = - 0,0009x + 0,0658x - 1,3140x + 5,5592, which conjugates with a third section described by the expression: y = - 0,0129x + 0,0335x - 0,9800, which conjugates with the linear section at the side of the hub, whereas the abscissas of the points are within the following limits: for the first section 0,379D - d/2 >/= X >/= 0,287D - d/2, for the second section 0,287D - d/2 >/= X >/= 0,248D - d/2, for the third section 0,248D - d/2 >/= X >/= 0,150D - d/2, where X and y are the running coordinates, D is the diameter of the rolling surface and d is the external diameter of the hub. Selon l'invention la partie linéaire de l'axe longitudinal intermédiaire du profilé du disque de la roue de chemin de fer, sur le côté de la jante, se conjugue avec la première partie décrite par l'expression y = -0,0074x3 + 0,4120x2 - 7,2500x + 38,0000, qui se conjugue avec une seconde partie décrite par l'expression y = -0,0009x3 + 0,0658x2 - 1,3140x + 5,5592, laquelle se conjugue avec une troisième partie décrite par l'expression y = -0.0129x2 + 0,0335x - 0,9800, se conjugant avec la partie linéaire au niveau de la face du moyeu, tandis que les abscisses des points se situent dans les limites suivantes: pour la première partie 0,379D - d/2 X 0,287D - d/2, pour la seconde partie 0,287D - d/2 X 0,248D - d/2, pour la troisième partie 0,248D - d/2 X 0,150D - d/2, dans lesquelles X et y représentent les coordonnées de roulement, D représente le diamètre de la surface de roulement et d représente le diamètre extérieur du moyeu.