MARINE PROPULSION DEVICE WITH THROUGH-TRANSOM ENGINE OIL DRAIN SYSTEM

A fluid flow tube (9) is provided which extends from the lower portion of the engine oil pan (7) to a point on the boat transom (2) below the pan. The upper end portion of the tube is connected through a control valve (10) which communicates with the pan interior. The lower or discharge tube end por...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	MEISENBURG, GARY, L
Format:	Patent
Sprache:	eng
Schlagworte:	BLASTING CRANKCASE VENTILATING ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING LIGHTING LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MARINE PROPULSION OR STEERING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS RELATED EQUIPMENT SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS STEAM ENGINES TRANSPORTING WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	A fluid flow tube (9) is provided which extends from the lower portion of the engine oil pan (7) to a point on the boat transom (2) below the pan. The upper end portion of the tube is connected through a control valve (10) which communicates with the pan interior. The lower or discharge tube end portion is connected through a fitting (11) extending through the transom. A removable plug (17) is associated with the fitting and, when removed, permits oil to drain out through the transom and into an oil collection receptacle when the control valve is opened. On a prévu un tube (9) d'écoulement de fluide s'étendant de la position inférieure du carter d'huile (7) du moteur, jusqu'à un point situé sur le tableau d'arrière (2) du bateau, en-dessous du carter. La partie d'extrémité supérieure dudit tube est reliée par l'intermédiaire d'une vanne de commande (10) communiquant avec l'intérieur du carter. La partie terminale inférieure ou de décharge du tube est raccordée par l'intermédiaire d'un raccord fileté (11) s'étendant à travers ledit tableau d'arrière. Un bouchon amovible (17) est associé audit raccord et, lorsqu'on le retire, il permet de vidanger l'huile par ledit tableau d'arrière, l'huile s'écoulant dans un réceptacle de récupération d'huile, lorsque ladite vanne de commande est ouverte.