POLYPHASE INDUCTION MOTOR SYSTEM AND OPERATING METHOD

An induction motor system, including a housing (10), a stator supported by the housing and having a plurality of stator winding conductors (20) positioned about an axis of rotation, and a rotor (12) mounted in the housing of rotation about the axis of rotation, is provided with an integral electronic controller (32) for dynamically and programmably controlling the currents supplied to individual conductors of the stator winding. The stator winding conductors are connected in common at one end and are individually connected to a switching circuit (24) at the other end. The switching circuit supplies positive or negative current pulses through selected conductors. Pulse width modulated signals generated by the controller simulate sine wave energizing signals to provide various operating configurations. By programmed variation of the frequency, pole configuration, phasing and power level, the rotating speed, acceleration, torque, reversing, dynamic braking and efficiency are dynamically controlled. Un système de moteur à induction, comportant un logement (10), un stator supporté par ce logement et comprenant une pluralité de conducteurs d'enroulement statorique (20) positionnés autour d'un axe de rotation, ainsi qu'un rotor (12) monté dans le logement de rotation autour de l'axe de rotation, est pourvu d'une unité de commande électronique intégrée (32) destinée à moduler de manière dynamique et programmable les courants fournis aux différents conducteurs de l'enroulement statorique. Les conducteurs de l'enroulement statorique sont reliés en commun à une extrémité et sont reliés individuellement à un circuit de commutation (24) à l'autre extrémité. Le circuit de commutation délivre des impulsions de courant positif ou négatif par l'intermédiaire de conducteurs sélectionnés. Des signaux à modulation d'impulsions en durée, générés par l'unité de commande, simulent des signaux d'excitation sinusoïdaux pour permettre diverses configurations de fonctionnement. La variation programmée de la fréquence, de la configuration polaire, de la mise en phase et du niveau de puissance permet de moduler en dynamique la vitesse de rotation, l'accélération, le couple, l'inversion, le freinage et le rendement dynamiques.