FAN DRIVE MECHANISM

Un mécanisme (10) d'entraînement d'un ventilateur comprend une pale de ventilateur (15) montée sur une broche (12) par des paliers (18, 20) pourvus d'un moyen intérieur de roulement (22) fixé à la pale de ventilateur d'un moyen intérieur de roulement (24) monté sur la broche, et...

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	KEMP, JACK, AUSTIN, DEEM, BRIAN, CHARLES
Format:	Patent
Sprache:	eng
Schlagworte:	BEARINGS BLASTING BRAKES CLUTCHES COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS ENGINE PLANTS IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS FLEXIBLE SHAFTS GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS SHAFTS STEAM ENGINES TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS THERMAL INSULATION IN GENERAL WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Un mécanisme (10) d'entraînement d'un ventilateur comprend une pale de ventilateur (15) montée sur une broche (12) par des paliers (18, 20) pourvus d'un moyen intérieur de roulement (22) fixé à la pale de ventilateur d'un moyen intérieur de roulement (24) monté sur la broche, et de paliers à billes (26) qui soutiennent le moyen extérieur de roulement. Un écrou de blocage (64) vissé sur la broche comprend une face antérieure (66) qui engage le moyen intérieur de roulement et une surface conique (70) qui se rétrécit radialement vers l'extérieur depuis la face antérieure. Cette surface conique rattrape la pale de ventilateur en cas de défaillance des paliers et de séparation entre le moyen extérieur et le moyen intérieur de roulement, réduit l'oscillation de la pale de ventilateur et en même temps arrête sa rotation, en empêchant ainsi la pale de ventilateur de se séparer de la broche.