VEHICLE MANAGEMENT SYSTEM

[Problem] To provide a vehicle management system that controls activation and stopping of a vehicle owned by a user, by a command from a management server, and includes a relay capable of being turned on by an external turn-on permission instruction, thereby improving a security function. [Solution]...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: IIDA Mitsuhiro, FUKUGI Shigeo
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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Beschreibung
Zusammenfassung:[Problem] To provide a vehicle management system that controls activation and stopping of a vehicle owned by a user, by a command from a management server, and includes a relay capable of being turned on by an external turn-on permission instruction, thereby improving a security function. [Solution] A vehicle management system comprises: a management server that manages an activation state of a vehicle and provides instructions to activate or stop the vehicle; a GPS receiver that is installed in the vehicle; and an in-vehicle device that is installed in the vehicle, transmits the activation state and location information of the vehicle to the management server, and controls activation and stopping of the vehicle. The in-vehicle device controls a relay that switches activation and stopping of a drive device of the vehicle. The management server determines, on the basis of the activation information and location information of the vehicle transmitted from the in-vehicle device, whether or not it is permissible to activate or stop the vehicle, and then transmits a vehicle activation command or stop command to the in-vehicle device. Then, the in-vehicle device transmits a signal for setting or resetting the relay to the relay. Le problème décrit par la présente invention consiste à fournir un système de gestion de véhicule qui commande l'activation et l'arrêt d'un véhicule possédé par un utilisateur, par une commande provenant d'un serveur de gestion, et comporte un relais pouvant être mis sous tension par une instruction d'autorisation de mise sous tension externe, ce qui permet d'améliorer une fonction de sécurité. La solution selon l'invention porte sur un système de gestion de véhicule qui comprend : un serveur de gestion qui gère un état d'activation d'un véhicule et fournit des instructions pour activer ou arrêter le véhicule ; un récepteur GPS qui est installé dans le véhicule ; et un dispositif embarqué qui est installé dans le véhicule, transmet l'état d'activation et les informations d'emplacement du véhicule au serveur de gestion, et commande l'activation et l'arrêt du véhicule. Le dispositif embarqué commande un relais qui commute l'activation et l'arrêt d'un dispositif d'entraînement du véhicule. Le serveur de gestion détermine, sur la base des informations d'activation et des informations d'emplacement du véhicule transmises à partir du dispositif embarqué, s'il est admissible ou non d'activer ou d'arrêter le véhicule, puis transmet une commande