CONTROL METHOD OF AN EXHAUST GAS AFTERTREATMENT SYSTEM

Control method of an exhaust gas aftertreatment system (10) of an internal combustion engine (11), wherein the aftertreatment system is provided with: * - a first catalyst (12), oxidant, * - further reducing catalysts (13, 14, 15), * - a fuel burner device (20) which, in turn, has: * - a fuel burner...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	CIARAVINO, Claudio, PREVITERO, Giuseppe, TOTARO, Nicola, POZZI, Chiara
Format:	Patent
Sprache:	eng ; fre
Schlagworte:	BLASTING ENGINE PLANTS IN GENERAL GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Control method of an exhaust gas aftertreatment system (10) of an internal combustion engine (11), wherein the aftertreatment system is provided with: * - a first catalyst (12), oxidant, * - further reducing catalysts (13, 14, 15), * - a fuel burner device (20) which, in turn, has: * - a fuel burner (21), * - a pump (22), upstream of the burner (21), to supply the burner with an air flow (211), * - a fuel metering unit (24) for providing fuel flow to the burner (21), the control method being provided with the following steps: * - detecting the operating conditions that require the lighting of the burner (21), * - lighting the burner (21); * - detecting input parameters to determine a control strategy, * - selecting an air/fuel ratio (AFR), * - choosing a control strategy to determine thermal power and air/ fuel ratio (AFR); * - requesting the determined thermal power; * - requesting the determined air/fuel ratio (AFR). L'invention concerne un procédé de commande de système de post-traitement de gaz d'échappement (10) d'un moteur à combustion interne (11), le système de post-traitement comprenant : * un premier catalyseur (12) et un oxydant ; * des catalyseurs de réduction supplémentaires (13, 14, 15) ; * un dispositif de brûleur à combustible (20) qui, à son tour, comprend : * un brûleur à combustible (21) ; * une pompe (22), en amont du brûleur (21), pour alimenter le brûleur avec un flux d'air (211) ; * une unité de dosage de combustible (24) pour fournir un flux de combustible au brûleur (21), le procédé de commande comprenant les étapes suivantes : * la détection des conditions de fonctionnement qui nécessitent l'éclairage du brûleur (21) ; * l'allumage du brûleur (21) ; * la détection des paramètres d'entrée pour déterminer une stratégie de commande ; * la sélection d'un rapport air/carburant (RAC), * la sélection d'une stratégie de commande pour déterminer la puissance thermique et le rapport air/carburant (RAC) ; * la demande de la puissance thermique déterminée ; * la demande du rapport air/carburant déterminé (RAC).