DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE FOR OPERATING A WIRELESS MODULE IN DIFFERENT OPERATING MODES IN AN ALTERNATING MANNER

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2) zum wechselweisen Betrieb eines Funkmoduls (11) in verschiedenen Betriebsmodi mit einem ersten Funkmodul (11) sowie einer Steuervorrichtung (10) zur Ansteuerung des ersten Funkmoduls (11), wobei die Steuervorrichtung (10) ausgebildet ist, das erste Funkmodul (11) derart anzusteuern, dass das erste Funkmodul (11) wechselweise für ein Radar-Zeitfenster in einem Radar-Betriebsmodus (B1) und für ein Ranging-Zeitfenster in einem Ranging-Betriebsmodus (B2) betrieben wird, wobei die Steuervorrichtung (10) ausgebildet ist, zur Ansteuerung des ersten Funkmoduls (11) eine Radar-Zeitdauer (Z1) des Radar-Zeitfensters, eine Ranging-Zeitdauer (Z2) des Ranging-Zeitfensters, ein Radar-Intervall (11) zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden Radar-Zeitfenstern und ein Ranging-Zeitintervall (12) zwischen jeweils zwei aufeinanderfolgenden Ranging-Zeitfenstern in Abhängigkeit von Gewichtungsfaktoren (G1 - G6) bei einer Änderung (X) der Gewichtungsfaktoren (G1 - G6) und/oder in zeitlich vorbestimmten Intervallen zu bestimmen. The invention relates to a device (1) for a motor vehicle (2) for operating a wireless module (11) in different operating modes in an alternating manner, comprising a first wireless module (11) and a controller (10) for actuating the first wireless module (11). The controller (10) is designed to actuate the first wireless module (11) such that the first wireless module (11) is operated in a radar operating mode (B1) for a radar time frame and in a ranging operating mode (B2) for a ranging time frame, wherein in order to actuate the first wireless module (11), the controller (10) is designed to determine a radar duration (Z1) of the radar time frame, a ranging duration ((Z2) of the ranging time frame, a radar interval (11) between two respective successive radar time frames, and a ranging time interval (12) between two respective successive ranging time frames on the basis of weighting factors (G1 - G6) in the event of a change (X) in the weighting factors (G1 - G6) and/or in temporally defined intervals. L'invention concerne un dispositif (1) pour un véhicule automobile (2) permettant de faire fonctionner un module sans fil (11) dans différents modes de fonctionnement en alternance, comprenant un premier module sans fil (11) et un dispositif de commande (10) pour actionner le premier module sans fil (11). Le dispositif de commande (10) est conçu pour actionner le premier module sans fi