COOLING DEVICE AND COOLING SYSTEM

This cooling device is mounted on an electric aircraft and cools a battery of the electric aircraft. The cooling device comprises at least one heat storage material that absorbs heat from the battery. The heat storage material includes, as a latent-heat heat storage material (1711), a latent-heat he...

Ausführliche Beschreibung

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Hauptverfasser: KOHARA Kimio, YOSHIDA Shuhei, NAKAMURA Masaya
Format: Patent
Sprache:eng ; fre ; jpn
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creator KOHARA Kimio
YOSHIDA Shuhei
NAKAMURA Masaya
description This cooling device is mounted on an electric aircraft and cools a battery of the electric aircraft. The cooling device comprises at least one heat storage material that absorbs heat from the battery. The heat storage material includes, as a latent-heat heat storage material (1711), a latent-heat heat storage material (1711A) which has a phase change temperature that is set to absorb heat given off by the battery along with takeoff, and/or a latent-heat heat storage material (1711B) which has a phase change temperature that is set to absorb heat given off by the battery along with landing. Ce dispositif de refroidissement est monté sur un aéronef électrique et refroidit une batterie de l'aéronef électrique. Le dispositif de refroidissement comprend au moins un matériau de stockage de chaleur qui absorbe la chaleur provenant de la batterie. Le matériau de stockage de chaleur comprend, en tant que matériau de stockage de chaleur à chaleur latente (1711), un matériau de stockage de chaleur à chaleur latente (1711A) qui présente une température de changement de phase qui est réglée pour absorber la chaleur dégagée par la batterie pendant le décollage, et/ou un matériau de stockage de chaleur à chaleur latente (1711B) qui présente une température de changement de phase qui est réglée pour absorber la chaleur dégagée par la batterie pendant l'atterrissage. 冷却装置は、電動飛行体に搭載され、電動飛行体の電池を冷却する。冷却装置は、電池から吸熱する1種類以上の蓄熱材を備える。蓄熱材は、潜熱蓄熱材(1711)として、離陸にともなう電池の発熱と着陸にともなう電池の発熱のうち、離陸にともなう電池の発熱を吸収するように相転移温度が設定された潜熱蓄熱材(1711A)、および/または、着陸にともなう電池の発熱を吸収するように相転移温度が設定された潜熱蓄熱材(1711B)を含む。
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The cooling device comprises at least one heat storage material that absorbs heat from the battery. The heat storage material includes, as a latent-heat heat storage material (1711), a latent-heat heat storage material (1711A) which has a phase change temperature that is set to absorb heat given off by the battery along with takeoff, and/or a latent-heat heat storage material (1711B) which has a phase change temperature that is set to absorb heat given off by the battery along with landing. Ce dispositif de refroidissement est monté sur un aéronef électrique et refroidit une batterie de l'aéronef électrique. Le dispositif de refroidissement comprend au moins un matériau de stockage de chaleur qui absorbe la chaleur provenant de la batterie. Le matériau de stockage de chaleur comprend, en tant que matériau de stockage de chaleur à chaleur latente (1711), un matériau de stockage de chaleur à chaleur latente (1711A) qui présente une température de changement de phase qui est réglée pour absorber la chaleur dégagée par la batterie pendant le décollage, et/ou un matériau de stockage de chaleur à chaleur latente (1711B) qui présente une température de changement de phase qui est réglée pour absorber la chaleur dégagée par la batterie pendant l'atterrissage. 冷却装置は、電動飛行体に搭載され、電動飛行体の電池を冷却する。冷却装置は、電池から吸熱する1種類以上の蓄熱材を備える。蓄熱材は、潜熱蓄熱材(1711)として、離陸にともなう電池の発熱と着陸にともなう電池の発熱のうち、離陸にともなう電池の発熱を吸収するように相転移温度が設定された潜熱蓄熱材(1711A)、および/または、着陸にともなう電池の発熱を吸収するように相転移温度が設定された潜熱蓄熱材(1711B)を含む。</description><language>eng ; fre ; jpn</language><subject>AIRCRAFT ; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSIONTRANSMISSIONS IN AIRCRAFT ; AVIATION ; BASIC ELECTRIC ELEMENTS ; COSMONAUTICS ; ELECTRICITY ; EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT ; FLYING SUITS ; PARACHUTES ; PERFORMING OPERATIONS ; PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSIONOF CHEMICAL INTO ELECTRICAL ENERGY ; TRANSPORTING</subject><creationdate>2024</creationdate><oa>free_for_read</oa><woscitedreferencessubscribed>false</woscitedreferencessubscribed></display><links><openurl>$$Topenurl_article</openurl><openurlfulltext>$$Topenurlfull_article</openurlfulltext><thumbnail>$$Tsyndetics_thumb_exl</thumbnail><linktohtml>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20241031&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2024224886A1$$EHTML$$P50$$Gepo$$Hfree_for_read</linktohtml><link.rule.ids>230,309,781,886,25566,76549</link.rule.ids><linktorsrc>$$Uhttps://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&amp;date=20241031&amp;DB=EPODOC&amp;CC=WO&amp;NR=2024224886A1$$EView_record_in_European_Patent_Office$$FView_record_in_$$GEuropean_Patent_Office$$Hfree_for_read</linktorsrc></links><search><creatorcontrib>KOHARA Kimio</creatorcontrib><creatorcontrib>YOSHIDA Shuhei</creatorcontrib><creatorcontrib>NAKAMURA Masaya</creatorcontrib><title>COOLING DEVICE AND COOLING SYSTEM</title><description>This cooling device is mounted on an electric aircraft and cools a battery of the electric aircraft. 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