ADAPTIVE AIRCRAFT POWER MANAGEMENT SYSTEM

A system and method for selectively suspending the operation of aircraft systems based on prioritized system criticality in response to a high power demand from an aircraft engine. The method includes determining that a power demand on the aircraft engine will exceed a predetermined power limit, transmitting a suspend command to one or more of the aircraft systems in response to determining that the power demand on the aircraft engine will exceed the predetermined power limit, and causing the aircraft systems that receive the suspend command to enter a reduced power mode and not operate. The method also includes determining that the power demand on the one or more aircraft engines has been reduced below the predetermined power limit, and removing the suspend command and allow the aircraft systems that received the suspend command to operate as they were before receiving the suspend command. L'invention concerne un système et un procédé pour suspendre sélectivement le fonctionnement de systèmes d'aéronef sur la base d'une criticité de système priorisé en réponse à une demande de puissance élevée provenant d'un moteur d'aéronef. Le procédé consiste à déterminer qu'une demande de puissance sur le moteur d'aéronef dépassera une limite de puissance prédéterminée, transmettre une instruction de suspension à un ou plusieurs des systèmes d'aéronef en réponse à la détermination du fait que la demande de puissance sur le moteur d'aéronef dépasse la limite de puissance prédéterminée, et amener les systèmes d'aéronef qui reçoivent l'instruction de suspension à entrer dans un mode de puissance réduite et ne par fonctionner. Le procédé consiste également à déterminer que la demande de puissance sur le ou les moteurs d'aéronef a été réduite au-dessous de la limite de puissance prédéterminée, et retirer l'instruction de suspension et permettre aux systèmes d'aéronef qui ont reçu l'instruction de suspension de fonctionner comme ils le faisaient avant de recevoir l'instruction de suspension.