RAIL AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

Provided is a rail capable of suppressing breakage from a rail bottom part. This rail has a component composition containing, in terms of mass%, 0.60% or more and less than 0.90% of C, 0.10-1.20% of Si, 0.10-1.50% of Mn, 0.05-2.00% of Cr, 0.0002-0.005% of Al, 0-0.035% of P, 0-0.020% of S, 0-0.30% of V, 0-1.0% of Cu, 0-1.0% of Ni, 0-0.05% of Nb, 0-0.5% of Mo, 0-0.0050% of B, 0-0.01% of Ti, 0-0.01% of Mg, 0-0.02% of Ca, 0-0.10% of W, 0-0.05% of Sb, 0-0.05% of Sn, and 0-1.0% of Co, with the balance being Fe and inevitable impurities, wherein the 0.2% proof stress of a rail bottom part is more than 500 MPa and less than 1100 MPa, the residual stress in the longitudinal direction at the center of the rail bottom part is less than 200 MPa, and the fatigue crack propagation speed when the stress intensity factor range ΔK at the center of the rail bottom part is 15 MPa m1/2 is 5.0 × 10-8 m/cycle or less. L'invention concerne un rail capable de supprimer la rupture d'une partie inférieure de rail. Ledit rail a une composition de composant contenant, en termes de % en masse, 0,60 % ou plus et moins de 0,90 % de C, 0,10 à 1,20 % de Si, 0,10 à 1,50 % de Mn, 0,05 à 2,00 % de Cr, 0,0002 à 0,005 % d'Al, 0 à 0,035 % de P, 0 à 0,020 % de S, 0 à 0,30 % de V, 0 à 1,0 % de Cu, 0 à 1,0 % de Ni, 0 à 0,05 % de Nb, 0 à 0,5 % de Mo, 0 à 0,0050 % de B, 0 à 0,01 % de Ti, 0 à 0,01 % de Mg, 0 à 0,02 % de Ca, 0 à 0,10 % de W, 0 à 0,05 % de Sb, 0 à 0,05 % de Sn, et 0 à 1,0 % de Co, le reste étant du Fe et des impuretés inévitables, la limite d'élasticité à 0,2 % d'une partie inférieure de rail étant supérieure à 500 MPa et inférieure à 1 100 MPa, la contrainte résiduelle dans la direction longitudinale au centre de la partie inférieure de rail étant inférieure à 200 MPa, et la vitesse de propagation de fissure de fatigue lorsque la plage de facteur d'intensité de contrainte ΔK au centre de la partie inférieure de rail est de 15 MPa m1/2 est de 5,0 × 10-8 m/cycle ou moins. レール底部からの折損を抑制することができるレールを提供する。質量％で、C：0.60％以上0.90％未満、Si：0.10％以上1.20％以下、Mn：0.10％以上1.50％以下、Cr：0.05％以上2.00％以下、Al：0.0002％以上0.005％以下、P：0％以上0.035％以下、S：0％以上0.020％以下、V：0％以上0.30％以下、Cu：0％以上1.0％以下、Ni：0％以上1.0％以下、Nb：0％以上0.05％以下、Mo：0％以上0.5％以下、B：0％以上0.0050％以下、Ti：0％以上0.01％以下、Mg：0％以上0.01％以下、Ca：0％以上0.02％以下、W：0％以上0.10％以下、Sb：0％以上0.05%以下、Sn：0％以上0.05%以下、及びCo：0％以上1.0%以下を含有し、残部がFe及び不可避的不純物からなる成分組成を有し、レール底部中央の0.2%耐力が500MPa超1100MPa未満であり、レール底部中央における長手方向の残留応力が200MPa未満であり、かつレール底部中央の応力拡大係数範囲ΔKが15MPa m1／2のときの疲労き裂伝播速度が5.0×10－8m/cycle以下である、レールである。