A VEHICLE FRAME PROVIDED WITH A CONTAINMENT POCKET FOR A POWER SUPPLY UNIT

A motor-vehicle frame (1) is described comprising: - a power supply unit (2) for propulsion of the vehicle, - a vehicle platform (5) and a pair of side members (6) longitudinally extending at the sides of the platform (5), - a containment pocket (4) for containing the power supply unit (2), extended under the platform (5) and having an access opening (8) to enable assembling of the power supply unit (2) inside the containment pocket (4), wherein said containment pocket (4) defines a containment space delimited above by the platform (5), laterally by the side members (6) and below by a further sheet element (7) spaced apart from the platform (5) and defining a general plane substantially parallel to the platform (5), - wherein said power supply unit (2) is provided with sliding means (10) configured to cooperate with a respective guide structure (9) arranged inside the containment pocket (4), in such a way that the power supply unit (2) is slidably mounted along a longitudinal direction of the vehicle within said containment pocket (4), through said access opening (8). L'invention concerne un châssis de véhicule à moteur (1) comprenant : - une unité d'alimentation électrique (2) pour la propulsion du véhicule, - une plateforme de véhicule (5) et une paire d'éléments latéraux (6) s'étendant longitudinalement sur les côtés de la plateforme (5), - une poche de confinement (4) pour contenir l'unité d'alimentation électrique (2), étendue sous la plateforme (5) et ayant une ouverture d'accès (8) pour permettre l'assemblage de l'unité d'alimentation électrique (2) à l'intérieur de la poche de confinement (4), ladite poche de confinement (4) définissant un espace de confinement délimité au-dessus par la plateforme (5), latéralement par les éléments latéraux (6) et au-dessous par un élément de feuille (7) espacé de la plateforme (5) et définissant un plan général sensiblement parallèle à la plateforme (5), - ladite unité d'alimentation électrique (2) étant pourvue de moyens de coulissement (10) configurés pour coopérer avec une structure de guidage respective (9) agencée à l'intérieur de la poche de confinement (4), de telle sorte que l'unité d'alimentation électrique (2) est montée de manière coulissante le long d'une direction longitudinale du véhicule à l'intérieur de ladite poche de confinement (4), à travers ladite ouverture d'accès (8).