CLUTCH ACTUATOR FASTENING STRUCTURE
This clutch actuator fastening structure is provided with: a clutch device (40); a clutch cover (30) that covers the clutch device (40); and a clutch actuator (60) that outputs a driving force for operating the clutch device (40). The clutch actuator (60) has: electric motors (61); a release shaft (...
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Format: | Patent |
Sprache: | eng ; fre ; jpn |
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Zusammenfassung: | This clutch actuator fastening structure is provided with: a clutch device (40); a clutch cover (30) that covers the clutch device (40); and a clutch actuator (60) that outputs a driving force for operating the clutch device (40). The clutch actuator (60) has: electric motors (61); a release shaft (53) that extends in a first axial direction and rotates upon receiving an input from the electric motors (61); a gear (63) that decreases rotational power output from the electric motors (61) and transmits the decreased rotational power to the release shaft (53); and a case (71) that accommodates the electric motors (61) and the gear (63) and rotatably supports the release shaft (53). The clutch cover (30) and the case (71) have a support shaft part (90) that is provided coaxially with the release shaft (53) and that supports each other, and fastening parts (96, 97) that fasten each other in a direction orthogonal to the first axial direction.
Une structure de fixation d'actionneur d'embrayage est pourvue : d'un dispositif d'embrayage (40) ; d'un couvercle d'embrayage (30) qui recouvre le dispositif d'embrayage (40) ; et d'un actionneur d'embrayage (60) qui délivre une force d'entraînement pour actionner le dispositif d'embrayage (40). L'actionneur d'embrayage (60) comprend : des moteurs électriques (61) ; un arbre de libération (53) qui s'étend dans une première direction axiale et tourne lors de la réception d'une entrée provenant des moteurs électriques (61) ; un engrenage (63) qui diminue la puissance de rotation délivrée par les moteurs électriques (61) et transmet la puissance de rotation réduite à l'arbre de libération (53) ; et un carter (71) qui reçoit les moteurs électriques (61) et l'engrenage (63) et supporte de manière rotative l'arbre de libération (53). Le couvercle d'embrayage (30) et le carter (71) ont une partie arbre de support (90) qui est disposée de manière coaxiale avec l'arbre de libération (53) et qui se supporte l'une l'autre, et des parties de fixation (96, 97) qui se fixent l'une à l'autre dans une direction orthogonale à la première direction axiale.
クラッチアクチュエータの締結構造は、クラッチ装置(40)と、クラッチ装置(40)を覆うクラッチカバー(30)と、クラッチ装置(40)を作動させるための駆動力を出力するクラッチアクチュエータ(60)と、を備える。クラッチアクチュエータ(60)は、電動機(61)と、第1軸方向に延び、電動機(61)からの入力を受けて回動するレリーズシャフト(53)と、電動機(61)から出力される回転動力を減速してレリーズシャフト(53)に伝達するギヤ(63)と、電動機(61)およびギヤ(63)を収容するとともに、レリーズシャフト(53)を回転可能に支持するケース(71)と、を有する。クラッチカバー(30)およびケース(71)は、レリーズシャフト(53)と同軸に設けられ、相互に支持する支軸部(90)と、第1軸方向に直交する方向に相互に締結する締結部(96,97)と、を有する。 |
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