HIGH EFFICIENCY DIMMING WITH MULTIPLE SUB-DRIVERS FOR A SINGLE LOAD

The invention relates to a driver circuit for driving a light source. The driver circuit comprises a first driver adapted to provide power to the light source, a second driver adapted to provide power to the light source and a controller for controlling the first driver and the second driver. The co...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser: TAO, Haimin, HORIKX, Werner
Format: Patent
Sprache:eng ; fre
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Beschreibung
Zusammenfassung:The invention relates to a driver circuit for driving a light source. The driver circuit comprises a first driver adapted to provide power to the light source, a second driver adapted to provide power to the light source and a controller for controlling the first driver and the second driver. The controller is arranged to receive a dimming signal indicative of a dimming level for the light source, wherein the controller is arranged to convert the received dimming signal into a discrete number of dimming levels representing dimming levels corresponding to an amount of power that can be provided by the first driver and/or the second driver, wherein the controller is arranged to allow or deny a power to flow from the first driver and/or the second driver based on the discrete dimming level. L'invention concerne un circuit d'attaque pour attaquer une source de lumière. Le circuit d'attaque comprend un premier pilote conçu pour fournir de l'énergie à la source de lumière, un second pilote conçu pour fournir de l'énergie à la source de lumière et un dispositif de commande pour commander le premier pilote et le second pilote. Le dispositif de commande est conçu pour recevoir un signal de gradation indiquant un niveau de gradation pour la source de lumière, le dispositif de commande étant conçu pour convertir le signal de gradation reçu en un nombre discret de niveaux de gradation représentant des niveaux de gradation correspondant à une quantité de puissance qui peut être fournie par le premier pilote et/ou le second pilote, le dispositif de commande étant conçu pour permettre ou refuser une puissance de circuler à partir du premier pilote et/ou du second pilote sur la base du niveau de gradation discret.