PNEUMATIC TIRE

This pneumatic tire comprises: at least two layers of inclined belt layers constituted by rubber coated layers of belt cords that mutually cross between layers and that extend; and at least one layer of a circumferential-direction belt layer that is disposed on the tire radial-direction inside of the inclined belts and that is constituted by rubber coated layers of reinforced cords that extend in the tire circumferential direction or extend at an inclination angle of no more than 5° with respect to the tire-circumferential direction. The elasticity E1 of the reinforced cord, in a high-strain region of dissected cord, is 30-80GPa. L'invention concerne un pneu comprenant : au moins deux couches de couches de ceinture inclinées constituées par des couches revêtues de caoutchouc de câblés de ceinture qui se croisent mutuellement entre des couches et qui s'étendent ; et au moins une couche d'une couche de ceinture de direction circonférentielle qui est disposée sur la direction radiale du pneu à l'intérieur des ceintures inclinées et qui est constituée par des couches revêtues de caoutchouc de câblés renforcés qui s'étendent dans la direction circonférentielle du pneu ou s'étendent selon un angle d'inclinaison inférieur ou égal à 5° par rapport à la direction circonférentielle du pneu. L'élasticité E1 du câblé renforcé, dans une région de contrainte élevée de câblé disséqué, est de 30 à 80 GPa. 本発明の空気入りタイヤは、層間で互いに交差して延びるベルトコードのゴム引き層からなる、２層以上の傾斜ベルト層と、前記傾斜ベルトのタイヤ径方向内側に配置され、タイヤ周方向に延び又はタイヤ周方向に対して５°以下の傾斜角度で延びる補強コードのゴム引き層からなる、１層以上の周方向ベルト層と、を備え、前記補強コードの解剖コードの高歪領域における弾性率Ｅ１は、３０～８０ＧＰａである。